Opération Tir à l'arc : le raid commando qui a changé les plans nazis pour la Norvège

Opération Tir à l'arc : le raid commando qui a changé les plans nazis pour la Norvège

Raid sur Vaagso, 27 décembre 1941. Des commandos britanniques en action pendant le raid. Crédit : Imperial War Museums / Commons.

L'opération Tir à l'arc était un raid mené par des commandos britanniques contre les forces allemandes sur l'île de Vågsøy le 27 décembre 1941. À cette époque, la Norvège était sous occupation allemande depuis avril 1940 et son littoral était une partie importante du système de fortification du mur de l'Atlantique.

L'opération Tir à l'arc avait cinq objectifs principaux :

  • Sécurisez la zone au nord de la ville de Måløy dans le sud de Vågsoy et engagez tous les renforts
  • Sécurisez la ville de Måløy elle-même
  • Éliminez les ennemis sur l'île de Måløy, essentielle pour sécuriser la ville
  • Détruire un point d'appui à Holvik à l'ouest de Måløy
  • Fournir une réserve flottante offshore

Les unités de commandos britanniques avaient subi un entraînement rigoureux pour des opérations de cette nature, et l'opération a été initialement conçue à partir d'une conversation entre le commandant britannique, John Durnford-Slater et Lord Mountbatten, après le succès d'une série de raids antérieurs en Norvège.

Bombardiers de la RAF du 114e Escadron attaquant l'aérodrome allemand de Herdla avant le raid de l'opération Archery contre la Norvège occupée par les Allemands. Plusieurs avions de la Luftwaffe sont visibles sur l'aérodrome, ainsi que des nuages ​​ascendants de particules de neige projetées par des éclats d'obus et des tirs de mitrailleuses. Crédit : Imperial War Museums / Commons.

Cependant, les forces allemandes à Måløy étaient beaucoup plus fortes que les raids précédents sur les Lofotens et le Spitzberg. Il y avait environ 240 soldats allemands dans la ville, avec un char et une cinquantaine de marins.

La garnison allemande est renforcée par la présence d'une unité de troupes Gebirgsjäger (gardes de montagne) qui sont alors en permission du front de l'Est.

Il s'agissait de soldats rompus au sniping et aux combats de rue, ce qui change la nature de l'opération.

Il y avait aussi quelques bases de la Luftwaffe dans la région, contre lesquelles la RAF pourrait fournir un soutien limité, mais exigerait que l'opération soit rapide, car les avions de la RAF fonctionneraient à la limite de leur allocation de carburant.

Derrière les pilotes courageux et la technologie pionnière que nous associons à juste titre à la bataille d'Angleterre se cache une arme secrète souvent oubliée. Un système développé par la RAF à Bentley Priory au nord de Londres. Il s'appelait le système de Dowding

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La descente

L'assaut a commencé par un barrage naval du HMS Kenya, qui a bombardé la ville jusqu'à ce que les commandos donnent le signal qu'ils avaient débarqué.

Les commandos ont fait irruption dans Måløy, mais se sont immédiatement heurtés à une vive opposition.

Comme ces forces allemandes se sont avérées plus résistantes que prévu, Durnford-Slater a utilisé la réserve flottante et a fait appel à des troupes pour faire des raids ailleurs sur l'île de Vågsoy.

Un certain nombre de citoyens locaux ont aidé les commandos en les aidant à déplacer des munitions, des grenades et des explosifs ainsi qu'à transporter les blessés en lieu sûr.

Les combats étaient féroces. Une grande partie de la direction du commando a été tuée ou blessée en tentant de percer un point d'appui allemand, l'hôtel Ulvesund. Les Britanniques ont tenté de prendre d'assaut le bâtiment à plusieurs reprises, perdant plusieurs de leurs officiers dans le processus.

Le capitaine Algy Forester a été abattu à l'entrée, avec une grenade armée à la main, qui a explosé lorsqu'il est tombé dessus.

Le capitaine Martin Linge a également été tué en prenant d'assaut l'hôtel. Linge était un commando norvégien qui avait été un acteur de premier plan avant la guerre, apparaissant dans des classiques notables tels que Den nye lensmanden (1926) et Det drønner gjennom dalen (1938).

Un officier britannique blessé, O'Flaherty, aidé à un poste de secours. Crédit : Imperial War Museum / Commons.

En fin de compte, les commandos ont réussi à pénétrer dans l'hôtel à l'aide d'un mortier que le capitaine Bill Bradley s'était procuré avec ingéniosité.

Les commandos ont détruit quatre usines, une grande partie des magasins d'huile de poisson norvégienne, plusieurs installations militaires avec des stocks de munitions et de carburant, et un central téléphonique.

Les commandos perdirent 20 hommes et 53 autres blessés, tandis que les Allemands perdirent 120 défenseurs et firent prisonniers 98 autres hommes. Le capitaine O'Flaherty a perdu un œil à cause des tirs de tireurs d'élite et a commencé à porter un cache-œil plus tard dans la guerre.

Plusieurs Quislings, le terme norvégien pour le collaborateur nazi d'après le chef de la Norvège nazie, Vidkun Quisling, ont également été capturés. 70 Norvégiens ont également été ramenés pour combattre pour les forces norvégiennes libres.

Blessé étant aidé sur une péniche de débarquement pendant le raid. Crédit : Imperial War Museums / Commons.

La suite

Les commandos se révéleraient essentiels tout au long de la guerre et sur plusieurs fronts. Le coup que ce raid commando particulier avait infligé à la machine de guerre nazie n'était pas matériel, mais psychologique.

Alors que les Allemands avaient subi des pertes négligeables, Adolf Hitler craignait que les Britanniques ne tentent des raids similaires, et en particulier que ce raid soit une attaque préliminaire dans ce qui pourrait devenir une invasion à grande échelle.

Hitler craignait également que les attaques contre la Norvège n'exercent une pression sur la Suède et la Finlande, dont la première fournissait une grande partie du minerai de fer pour la machine de guerre nazie et la Finlande était un allié vital contre la Russie.

La Finlande et le nord de la Norvège ont fourni des bases pour frapper les ports russes de Mourmansk et d'Archangel, qui étaient la route d'une grande partie de l'aide de prêt-bail alliée à la Russie.

Le 13 février 1945, Dresde, connue sous le nom de « boîte à bijoux » en raison de son architecture étonnante, a été détruite par les bombardiers britanniques et américains. Était-ce un crime de guerre ? Était-ce nécessaire ? Pourquoi est-ce arrivé? Sinclair McKay raconte l'histoire de l'un des moments les plus controversés de la Seconde Guerre mondiale.

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En réponse au raid, la marine allemande a déplacé des unités majeures vers le nord, telles que le super-cuirassé Tirpitz, et une série d'autres croiseurs.

Generalfeldmarschall Siegmund List a été envoyé pour évaluer la situation défensive en Norvège, et cela a vu des renforts importants envoyés en Norvège, malgré le manque d'intérêt opérationnel britannique dans le pays.

Le colonel général Rainer von Falkenhorst, qui commandait la défense de la Norvège, reçut 30 000 hommes et une flottille de canons côtiers.

Au moment du jour J en 1944, la garnison allemande en Norvège avait atteint une taille étonnante : près de 400 000 hommes.

Crédit image principal : Commandos britanniques en action pendant le raid. Crédit : Imperial War Museums / Commons.


Les raids de commandos sur la côte norvégienne qui ont ligoté 30 000 soldats allemands

En 1941, la Grande-Bretagne a attaqué la Norvège occupée par les nazis, en utilisant une force nouvelle et encore non testée - les commandos britanniques. L'objectif était de remonter le moral des Britanniques et de priver les nazis d'une denrée vitale - l'huile de poisson. En conséquence, de ce raid, la machine de travail allemande a souffert.

À partir du moment où l'Allemagne a déclenché la Seconde Guerre mondiale en 1939, elle était imparable. L'une de ses premières conquêtes a été la Norvège en avril 1940 et les nazis ont mis en place un gouvernement collaborationniste sous Vidkun Quisling, de sorte que ceux qui ont soutenu l'occupation nazie sont devenus connus sous le nom de Quislings.

Bien que la Grande-Bretagne ait tenu bon, elle était isolée puisque l'Amérique était toujours neutre. La Russie est finalement entrée en guerre en juin 1941 après l'invasion des nazis. Mais c'était peu de réconfort pour une Grande-Bretagne qui avait subi une défaite humiliante après l'autre au cours des premières années de la guerre.


Contenu

Enrico Fermi et ses collègues ont étudié les résultats du bombardement d'uranium avec des neutrons en 1934. [2] Cette année-là, Ida Noddack a mentionné pour la première fois le concept de fission nucléaire. [3] En décembre 1938, quatre ans après la publication de Fermi, Lise Meitner et Otto Robert Frisch ont correctement interprété les résultats expérimentaux radiochimiques d'Otto Hahn et Fritz Strassmann comme une preuve de la fission nucléaire.

La nouvelle de la découverte s'est rapidement répandue parmi les physiciens et on s'est rendu compte que si les réactions en chaîne pouvaient être contrôlées, la fission pourrait être une nouvelle source de grande puissance. Il fallait une substance capable de modérer l'énergie des neutrons secondaires émis par la fission, afin qu'ils puissent être capturés par d'autres noyaux fissiles. L'eau lourde et le graphite étaient les principaux candidats pour modérer l'énergie des neutrons. [4]

Lorsque l'Allemagne nazie a enquêté sur la production d'une bombe atomique, une gamme d'options a été identifiée. Bien que les documents historiques fournissent des détails limités sur la décision allemande de poursuivre l'approche de l'eau lourde, il est devenu clair après la guerre qu'ils avaient exploré cette option. [5] [6] Bien que finalement infructueuse, l'approche choisie s'est avérée techniquement viable. Le plutonium 239 (239 Pu) constitue un matériau d'armes efficace, bien qu'il ne soit pas possible d'exiger un mécanisme de type à implosion, car une bombe plus simple de type pistolet Thin Man. L'eau lourde a été démontrée comme un modérateur efficace pour la production de Pu 239 et peut être séparée de l'eau ordinaire par électrolyse. Le programme allemand avait déjà été handicapé par la purge nazie des physiciens juifs allemands et la conscription d'autres et s'est terminé à l'automne 1942.

Approches pour développer une arme Modifier

Dans le développement d'armes nucléaires, le principal problème est d'obtenir suffisamment de matériel de qualité militaire, il est particulièrement difficile d'acquérir des isotopes fissiles d'uranium-235 ( 235 U) ou 239 Pu. L'uranium de qualité militaire nécessite l'extraction, l'extraction et l'enrichissement du minerai naturel. Le plutonium peut être « élevé » dans des réacteurs alimentés à l'uranium non enrichi, ce qui nécessite une séparation chimique du 239 Pu produit.

Production de plutonium Modifier

Bien que l'isotope le plus courant de l'uranium, l'uranium 238 ( 238 U), puisse être utilisé comme matière fissile secondaire dans les bombes à hydrogène (fusion), il ne peut pas être utilisé comme matière fissile principale pour une bombe atomique (fission uniquement). Le 238 U peut être utilisé pour produire du 239 Pu grâce à la fission du 235 U, qui produit des neutrons (dont certains seront absorbés par le 238 U, créant 239 U). Le 239 U se désintégrera après quelques jours, se transformant en 239 Pu utilisable dans les armes.

Les Allemands ont découvert qu'une réaction en chaîne ne pouvait pas être maintenue si le graphite était utilisé comme modérateur et l'ont abandonné. Ignorant que cela était dû aux impuretés, ils n'ont pas testé le graphite ultra-pur (ce qui aurait été approprié). Au lieu de cela, ils ont opté pour une conception de réacteur à eau lourde. [7] Un réacteur nucléaire modéré à l'eau lourde pourrait être utilisé pour la recherche sur la fission nucléaire et, finalement, pour produire le plutonium avec lequel une bombe pourrait être fabriquée.

Production d'eau lourde Modifier

Dans l'eau normale, il n'y a qu'un atome de deutérium pour 6 400 atomes d'hydrogène. Le deutérium est plus répandu dans le résidu d'eau utilisé comme électrolyte. Une analyse des résidus de la centrale hydroélectrique de Vemork, une usine de production de nitrate à grande échelle utilisant le procédé Haber, a montré un rapport hydrogène/deutérium de 48 (la plupart du deutérium lié aux molécules HDO). [8] Le professeur de l'Institut norvégien de technologie Leif Tronstad et Jomar Brun, directeur de l'usine d'hydrogène, ont proposé un projet en 1933 (l'année où l'eau lourde a été isolée pour la première fois). Il a été accepté par Norsk Hydro et la production a commencé en 1935.

La technologie est simple. Eau lourde (D2O) est séparé de l'eau normale par électrolyse, car la différence de masse entre les deux isotopes de l'hydrogène se traduit par une légère différence dans la vitesse à laquelle se déroule la réaction. Produire de l'eau lourde pure par électrolyse nécessite une grande cascade de chambres d'électrolyse et consomme de grandes quantités d'énergie. Comme l'excès de puissance était disponible, l'eau lourde pouvait être purifiée à partir de l'électrolyte existant. Norsk Hydro est devenu le fournisseur d'eau lourde de la communauté scientifique mondiale, en tant que sous-produit de la production d'engrais pour lequel l'ammoniac a été utilisé. [9] Hans Suess, un conseiller allemand sur la production d'eau lourde, avait évalué l'usine de Vemork comme incapable de produire des quantités d'eau lourde militairement utiles en moins de cinq ans à sa capacité à l'époque. [1]

Efforts de pré-invasion Modifier

La recherche française a envisagé la production de 239 Pu à l'aide de réacteurs modérés à l'eau lourde et au graphite. Des recherches françaises préliminaires ont indiqué que le graphite alors disponible dans le commerce n'était pas assez pur pour remplir cet objectif et que de l'eau lourde serait nécessaire. La communauté de recherche allemande était parvenue à une conclusion similaire et avait acheté de l'eau lourde supplémentaire à Vemork en janvier 1940. La société allemande IG Farben, propriétaire en partie de Norsk Hydro, avait commandé 100 kg (220 lb) par mois, le taux de production maximal de Norsk Hydro était alors limité à 10 kg (22 lb) par mois. [1]

Le Deuxième Bureau (le renseignement militaire français) a ordonné à trois agents français (le capitaine Muller et les lieutenants Mossé et Knall-Demars) de retirer l'approvisionnement mondial existant, 185 kg (408 lb), d'eau lourde de l'usine de Vemork dans la Norvège alors neutre en 1940. Le directeur général de Norsk Hydro, Axel Aubert, a accepté de prêter l'eau lourde à la France pour la durée de la guerre, notant que si l'Allemagne gagnait la guerre, il serait probablement abattu. Le transport était difficile, car l'Abwehr (renseignement militaire allemand) était présent en Norvège et avait été alerté des activités françaises en cours en Norvège (bien qu'ils n'aient pas été spécifiquement avertis de l'eau lourde). S'ils avaient eu connaissance de la cargaison, ils auraient peut-être tenté de l'intercepter. Les Français l'ont transporté secrètement à Oslo, puis à Perth, en Écosse, et enfin en France. [1]

Lorsque la France a été envahie, le scientifique nucléaire français Frédéric Joliot-Curie a pris en charge le matériel et l'a caché dans un coffre-fort de la Banque de France puis dans une prison. Joliot-Curie l'a déplacé à Bordeaux, où il, des documents de recherche et la plupart des scientifiques (Joliot-Curie sont restés en France) sont montés à bord du tramp britannique Parc à balais (l'un des nombreux navires marchands impliqués dans le sauvetage de plus de 200 000 soldats et civils dans les trois semaines qui ont suivi l'évacuation de Dunkerque). [dix]

Le navire avait déjà à son bord des diamants industriels, des machines et un certain nombre d'évacués britanniques. Les Parc à balais a livré ses passagers et son fret, y compris le stock mondial d'eau lourde, à Falmouth, en Cornouailles, le 21 juin. L'attribution d'un OBE au capitaine Paulsen a été enregistrée dans La Gazette de Londres du 4 février 1941. Le rôle joué par Charles Howard, 20e comte de Suffolk, l'agent de liaison britannique auprès de l'establishment scientifique français, était crucial pour le succès de la mission.

Bien que l'approvisionnement en eau lourde ait été supprimé, l'usine était capable de produire davantage. La collaboration de la direction de Norsk Hydro avec les Allemands a été examinée lors d'enquêtes sur le collaborationnisme commencées par les autorités norvégiennes après la guerre, mais la coopération d'Aubert avec les Français a aidé le cas de l'entreprise. [1] [11]

Opérations Grouse et Freshman Modifier

En octobre 1942, le quartier général des opérations combinées commença les opérations de destruction de l'usine de Vemork. Il y avait deux opérations, la première (Opération Grouse) larguait un certain nombre de Norvégiens dans la région en tant que force avancée. Lorsqu'ils étaient en place, un groupe d'ingénieurs britanniques était débarqué par planeur militaire pour attaquer l'usine elle-même (Opération Freshman). [12] [13]

Le 19 octobre 1942, une équipe de quatre commandos norvégiens formés par le Special Operations Executive (SOE) est parachutée en Norvège. Comme ils devaient skier sur une longue distance jusqu'à l'usine depuis leur point de chute dans la nature, un temps considérable a été alloué à l'opération Grouse. Contrairement aux plans précédents qui ont échoué, Grouse a demandé à l'équipe de mémoriser les plans. [12]

Les Britanniques étaient méfiants, car l'équipe norvégienne Grouse a tardé à contacter l'équipe SOE, mais les Norvégiens ont été largués au mauvais endroit et ont dévié plusieurs fois. La question secrète était : « Qu'avez-vous vu au petit matin de (un jour) ? L'équipe Grouse a répondu: "Trois éléphants roses." Les Britanniques étaient ravis du succès de Grouse, et la phase suivante des opérations a commencé. [12] [13]

Le 19 novembre 1942, l'opération Freshman a suivi avec un atterrissage planifié en planeur sur le lac gelé Møsvatn près de l'usine. Deux planeurs Airspeed Horsa, remorqués par des bombardiers Handley Page Halifax (chaque planeur transportant deux pilotes et 15 Royal Engineers de la 9th Field Company, 1st British Airborne Division), ont décollé de la RAF Skitten près de Wick, Caithness, en Écosse. Le remorquage de planeurs, toujours dangereux, était pire dans ce cas en raison de la longue distance de vol jusqu'à la Norvège et de la mauvaise visibilité.

L'un des remorqueurs Halifax s'est écrasé dans une montagne, tuant les sept à bord de son planeur largué mais s'est écrasé à proximité, faisant plusieurs victimes. Bien que l'autre Halifax soit arrivé à proximité de la zone d'atterrissage, la zone n'a pas pu être identifiée avec précision car la liaison entre les balises radar Eureka (sol) et Rebecca (avion) ​​a échoué.

Après de nombreux essais et avec un niveau de carburant bas, le pilote d'Halifax a décidé d'interrompre l'opération et de retourner à la base. Peu de temps après, le remorqueur et le planeur ont subi de fortes turbulences et le câble de remorquage s'est rompu. Le planeur s'est écrasé près du site de l'écrasement de l'autre planeur, tuant et blessant plusieurs autres personnes. Les Norvégiens n'ont pas pu atteindre les sites du crash à temps. Les survivants ont été capturés par la Gestapo, qui les a torturés et plus tard exécutés sous l'ordre de commando d'Adolf Hitler. [12] [13]

Le raid infructueux a alerté les Allemands de l'intérêt des Alliés pour leur production d'eau lourde. [12] L'équipe norvégienne survivante de tétras a attendu longtemps dans leur refuge de montagne, subsistant de mousse et de lichen jusqu'à ce qu'ils capturent un renne juste avant Noël. [12]

Opération Gunnerside Modifier

Les autorités britanniques, conscientes que l'équipe Grouse était toujours opérationnelle, décidèrent de monter une autre opération avec elles à ce moment-là, l'équipe Grouse était connue sous le nom de Swallow. Dans la nuit du 16 février 1943, lors de l'opération Gunnerside (du nom du village de Gunnerside, où le chef du SOE Charles Jocelyn Hambro et sa famille tiraient sur des tétras), six autres commandos norvégiens ont été parachutés par un bombardier Halifax du 138e Escadron de RAF Tempsford. [14] Ils ont atterri avec succès et ont trouvé l'équipe Swallow après quelques jours de recherche sur des skis de fond. L'équipe combinée a fait les derniers préparatifs de leur assaut, prévu pour la nuit du 27 au 28 février 1943. [15]

Les fournitures requises par les commandos étaient larguées avec eux dans des conteneurs CLE spéciaux. Un conteneur a été enterré dans la neige par un patriote norvégien pour le cacher aux Allemands, il l'a ensuite récupéré et l'a donné à un officier du British Army Air Corps (qui menait des exercices dans la région) en août 1976.Le conteneur a été ramené en Angleterre et exposé au Airborne Museum d'Aldershot, qui est devenu une partie de l'Imperial War Museum Duxford. [16]

Après l'échec de la tentative de Freshman, les Allemands ont placé des mines, des projecteurs et des gardes supplémentaires autour de l'usine. Bien que les mines et les lumières soient restées en place, la sécurité à l'usine s'était affaiblie au cours de l'hiver. Le pont de 75 m (246 pi) enjambant le ravin profond à 200 m (660 pi) au-dessus de la rivière Måna, cependant, était entièrement gardé. [12]

La force a décidé de descendre dans le ravin, de traverser à gué la rivière glacée et de gravir la colline escarpée de l'autre côté. Le niveau de la rivière en hiver était très bas et de l'autre côté (là où le sol s'aplanissait), ils suivaient une seule voie ferrée directement dans l'usine sans rencontrer de gardes. Même avant l'arrivée de Grouse en Norvège, SOE avait un agent norvégien dans l'usine qui lui fournissait des plans et des calendriers détaillés. L'équipe de démolition a utilisé ces informations pour entrer dans le sous-sol principal par un tunnel de câbles et par une fenêtre. La seule personne qu'ils ont rencontrée dans l'usine était un gardien norvégien nommé Johansen, qui était très disposé à coopérer avec eux. [12]

Les saboteurs ont ensuite placé des charges explosives sur les chambres d'électrolyse à eau lourde et ont fixé un fusible qui leur a laissé suffisamment de temps pour s'échapper. Dans une tentative d'empêcher les représailles, une mitraillette Thompson [17] [18] [19] a été volontairement laissée derrière pour indiquer que c'était l'œuvre des forces britanniques et non de la résistance locale. Lorsque les fusibles étaient sur le point d'être allumés, le gardien s'inquiétait pour ses lunettes (qui étaient quelque part dans la pièce pendant la guerre, de nouvelles lunettes étaient presque impossibles à obtenir). Une recherche effrénée s'est ensuivie, les lunettes ont été trouvées et les fusibles allumés. Les charges explosives ont explosé, détruisant les chambres d'électrolyse. [12]

Le raid a été considéré comme un succès. L'ensemble du stock d'eau lourde produit pendant l'occupation allemande, plus de 500 kg (1 102 lb), a été détruit avec des équipements essentiels au fonctionnement des chambres d'électrolyse. Bien que 3 000 soldats allemands aient été envoyés pour rechercher les commandos dans la région, tous se sont échappés, cinq commandos se sont échappés en skiant 322 km jusqu'en Suède, [20] deux se sont rendus à Oslo (où ils ont aidé Milorg), et quatre sont restés dans la région pour poursuivre leur travail de résistance. . [15]

Reprise des opérations et raids aériens alliés Modifier

L'attaque a interrompu la production pendant plusieurs mois, bien qu'elle n'ait pas endommagé de façon permanente l'usine de Vemork. L'usine a été réparée en avril SOE a conclu qu'un raid commando répété serait extrêmement difficile, car la sécurité allemande a été considérablement améliorée. [21]

Presque dès que la production a repris, l'USAAF a commencé une série de raids sur Vemork. L'usine a été attaquée en novembre par un bombardement diurne massif de 143 bombardiers lourds B-17, qui a largué 711 bombes. Bien que le raid ait causé d'importants dégâts, au moins 600 bombes ont raté l'usine.

Naufrage du SF Hydroélectrique Éditer

Knut Haukelid (le seul commando entraîné dans les environs immédiats) a été informé du plan allemand visant à retirer l'eau lourde, et il lui a été conseillé de rassembler du soutien et de détruire l'expédition. Haukelid a recruté deux personnes, et ils ont décidé de saboter un ferry qui transporterait l'eau lourde à travers le lac Tinn. L'une de ses recrues a reconnu un membre de l'équipage du traversier et lui a parlé, profitant de l'occasion pour se glisser dans le fond du navire, poser la bombe et s'éclipser. Huit kilogrammes et demi d'explosifs plastiques (avec deux fusibles de réveil) ont été fixés à la quille du SF Hydroélectrique, qui transporterait des wagons de chemin de fer avec des barils d'eau lourde à travers le lac Tinn.

Le ferry et sa cargaison ont coulé en eau profonde peu de temps après son départ vers minuit le 20 février 1944. Des témoins ont rapporté avoir vu des fûts en acier flotter après le naufrage du ferry, laissant supposer qu'ils ne contenaient pas vraiment d'eau lourde. que certains barils n'étaient pourtant qu'à moitié pleins et auraient flotté. Quelques-uns ont peut-être été récupérés et transportés en Allemagne. [21]

Malgré l'intention de la mission de minimiser les pertes, 18 personnes ont été tuées et 29 ont survécu. Les morts étaient 14 membres d'équipage et passagers norvégiens et quatre soldats allemands. [24]

Une expédition de 2005 a récupéré un baril, numéroté « 26 », du fond du lac. [25] Son contenu en eau lourde correspondait à la concentration notée dans les registres allemands, confirmant que l'expédition n'était pas un leurre. La concentration d'eau lourde dans un certain nombre de barils était cependant trop faible pour être utile à un programme d'armement, ce qui pourrait expliquer le manque de sécurité stricte autour de la cargaison et pourquoi le ferry n'a pas été fouillé à la recherche de bombes. [26] Dans le film Les héros du télémark, la locomotive et le train sont représentés couverts de soldats allemands, selon la couverture télévisée de Ray Mears par la BBC, le général aux commandes avait ordonné cette disposition des troupes. [27] [ éclaircissements nécessaires ]

Une enquête récente des dossiers de production à Norsk Hydro et l'analyse d'un baril intact qui a été récupéré en 2004 a indiqué que bien que les barils de cette expédition contenaient de l'eau à pH 14 (évocateur du processus de raffinage électrolytique alcalin), ils ne contenaient pas de fortes concentrations de D2O. [28] Malgré la taille apparente de l'expédition, la quantité totale d'eau lourde pure était limitée, la plupart des barils ne contenaient que 0,5 à 1,0 % d'eau lourde, confirmant le succès de l'opération Gunnerside dans la destruction d'eau lourde de pureté supérieure.

Les Allemands auraient eu besoin d'un total d'environ 5 t (5,5 tonnes courtes) d'eau lourde pour faire fonctionner un réacteur nucléaire, et le manifeste indiquait qu'il n'y avait que 500 kg (0,55 tonne courte) d'eau lourde transportés vers l'Allemagne. Les Hydroélectrique transportait trop peu d'eau lourde pour alimenter un réacteur, sans parler des 10 tonnes ou plus d'eau lourde nécessaires pour produire suffisamment de plutonium pour une arme nucléaire. [28]

Le consensus historique sur le programme d'armes nucléaires allemand est qu'il était loin de produire une bombe, [29] même si l'eau lourde norvégienne avait été produite et expédiée au débit maximum. Cependant, l'échec de l'opération Freshman et les efforts des saboteurs de Swallow, Grouse et Gunnerside ont fait connaître internationalement la guerre secrète contre la production d'eau lourde.

Joachim Rønneberg, le dernier membre survivant de l'équipe Gunnerside, est décédé le 21 octobre 2018 à l'âge de 99 ans. [30] Le New York Times a rapporté qu'à 95 ans, Rønneberg était « toujours mentalement vif et possédait le calme imperturbable qui avait tant impressionné les commandants militaires britanniques il y a plus de 70 ans ». [31] Einar Skinnarland a été le premier agent à l'intérieur.

Équipe Grouse-Hirondelle
Jens-Anton Poulsson
Arne Kjelstrup
Knut Haugland
Claus Helberg
Équipe Gunnerside
Joachim Rünneberg
Knut Haukelid
Fredrik Kayser
Île de Kasper
Hans Storhaug
Birger Strømsheim
Leif Tronstad
L'équipe du lac de Tinn
Knut Haukelid
Knut Klonteig
Knut Lier-Hansen
Rolf Sørlie
Einar Skinnarland
Gunnar Syverstad
Kjell Nielsen
"Larsen"

Après avoir interviewé Nielsen et Helberg, Barbara Wace de l'Associated Press a déposé un article sur le sabotage en mai 1945. La censure de guerre a retardé la publication jusqu'après les bombardements atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki en août 1945. [32] Mais pour ces hommes (ISBN 0705700453), un livre de 1962 de John D. Drummond, raconte deux raids dramatiques : sur l'usine d'eau lourde Norsk Hydro à Vemork et un autre sur le ferry ferroviaire Hydroélectrique. Les vrais héros du télémark : la véritable histoire de la mission secrète pour arrêter la bombe atomique d'Hitler, un livre de Ray Mears en 2003 (0-340-83016-6), met l'accent sur les compétences de survie uniques des commandos norvégiens. Le livre est un volume d'accompagnement pour Les vrais héros du télémark, une série documentaire télévisée de la BBC.

Skis contre l'atome (0-942323-07-6) est un récit de première main de Knut Haukelid, l'un des raiders Gunnerside restés sur place. Jens-Anton Poulsson (Hirondelle et tétras) a écrit Le raid d'eau lourde : la course à la bombe atomique 1942-1944 (9788245808698), un livre de 2009. Operation Freshman est couvert dans deux livres : Richard Wiggan's 1986 Opération Freshman : Le raid d'eau lourde de Rjukan 1942 (9780718305710) et 2007 de Jostein Berglyd Opération Freshman : les actions et les conséquences ( 9789197589598).

Le livre lauréat du prix Pulitzer de Richard Rhodes, La fabrication de la bombe atomique, comprend des détails sur les événements. [33] Le livre de Leo Marks de 1998, Entre la soie et le cyanure : l'histoire d'un créateur de code 1941-1945 (0-684-86780-X), détaille également l'histoire. Marks (le cryptographe de SOE) connaissait l'équipe norvégienne, les a formées à la cryptographie afin qu'elles puissent communiquer avec SOE en Angleterre, et a suivi leurs progrès après leur largage en Norvège. Le raid fait l'objet de Assaut en Norvège : sabotage du programme nucléaire nazi ( 9781585747504), un livre de 2002 de Thomas Gallagher basé sur des entretiens avec de nombreux commandos.

Un compte rendu de l'opération Gunnerside fait partie de l'édition 2016 de Neal Bascomb La forteresse d'hiver : la mission épique de saboter la bombe atomique d'Hitler (9780544368057). Le livre de Damien Lewis Chasser les armes nucléaires d'Hitler : la course secrète pour arrêter la bombe nazie ( 9781786482082), également publié cette année-là, détaille le raid et le naufrage du SF Hydroélectrique. Le livre 2018, Héros du télémark sabotant la bombe atomique d'Hitler, Norvège 1942-1944 par David Greentree (9781472827678), décrit la planification, l'exécution et les conséquences de l'opération.

Opération Swallow : la bataille pour l'eau lourde (Kampen om tungtvannet), un film norvégien de 1948 basé sur Operations Freshman and Grouse, comprend plusieurs participants au raid. [34]

Les héros du télémark, un film britannique de 1965 basé sur l'opération Gunnerside, présente l'un des premiers participants au raid en tant que poursuivant nazi des évadés. [27]

Le 8 novembre 2005, la WGBH-TV de la Corporation for Public Broadcasting à Boston a diffusé un documentaire sur le travail d'archéologues sous-marins explorant le SF englouti Hydroélectrique au lac de Tinn. [26]

BBC News a interviewé Joachim Rønneberg, le leader et dernier membre survivant de l'équipe Gunnerside, en 2013 pour le 70e anniversaire de l'opération Gunnerside. [35] La guerre de l'eau lourde (Les saboteurs au Royaume-Uni), une mini-série télévisée de six épisodes [36] met l'accent sur le rôle de Leif Tronstad. La coproduction norvégienne-danoise-britannique a été initialement diffusée le 4 janvier 2015. [37] [38] [39]

Les opérations de sabotage de l'usine d'eau lourde en Norvège apparaissent sous la forme d'une carte multijoueur nommée « Telemark » dans le jeu de tir à la première personne de 2002 Champ de bataille 1942, réapparaissant plus tard en tant que « War Story » dans le jeu de tir de 2018 Champ de bataille V. Le joueur prend le contrôle de Solveig Fia Bjørnstad, un combattant de la résistance norvégienne qui mène une guérilla à une femme contre la Wehrmacht, pendant l'Occupation allemande au printemps 1943.

L'évasion des commandos, à travers la Norvège, pour se rendre en Suède est couverte par National Geographic Channel Survie ultime : Seconde Guerre mondiale où Hazen Audel recrée leur itinéraire de fuite et leurs techniques de survie.

Le groupe de power metal suédois Sabaton a fait une chanson sur l'événement intitulée "Saboteurs" sur leur album 2010 Blason.

Un niveau dans le jeu VR 2020 Médaille d'honneur : Au-dessus et au-delà tourne autour du sabotage de la production d'eau lourde de l'usine norvégienne qui rappelle Vemork.


Opération Tir à l'arc : le raid commando qui a changé les plans nazis pour la Norvège - Histoire


Opération Tir à l'arc - la première opération Tri-Service

V aagso et Maaloy , 27 décembre 1941

Le raid sur les îles norvégiennes de Vaagso et Maaloy, du nom de code Opération Tir à l'arc, a innové pour les opérations combinées. C'était la première fois que le soutien aérien était intégré aux plans de raid dès le départ.

[Carte avec l'aimable autorisation de Google Map Data 2017.]

Vaagso et Maaloy se situent sur la côte norvégienne entre Bergen et Trondheim. Ils n'avaient pas d'importance stratégique significative, mais le raid immobiliserait les forces allemandes dans la défense de la Norvège qui pourraient autrement être déployées sur le front oriental. Churchill souhaitait organiser un raid majeur, idéalement contre Trondheim, où les dommages causés aux quais et aux installations de réparation aideraient à protéger les convois alliés vers Mourmansk en refusant leur utilisation à l'ennemi, mais cela n'était pas possible à la fin de 1941. Un raid de diversion sur les Lofoten Islands, à 300 milles au nord, a été montée pour coïncider avec l'opération Tir à l'arc.

Mountbatten a été nommé au poste de conseiller des opérations combinées en octobre 1941. Il a décidé qu'un raid important était nécessaire pour que l'ennemi déploie un plus grand nombre de troupes en Norvège que ce ne serait le cas autrement. La cible a également fourni l'occasion d'endommager ou de détruire les établissements militaires allemands dans la région.

Ce n'était pas la première opération de ce type. Le 9 décembre, le No 6 Commando et la moitié du No 9 Commando, sous le nom de code Operation Anklet, ont navigué vers la ville norvégienne de Floss à bord du navire de débarquement HMS. prince Charles. Une explosion accidentelle de grenade à bord a fait des victimes, y compris des personnes qualifiées en navigation. Sa capacité de navigation étant gravement compromise, l'officier supérieur de la marine a annulé le raid.

Le contre-amiral HM Burroughs et le brigadier Charles Haydon ont été nommés le 6 décembre comme commandants navals et militaires de l'opération Tir à l'arc. À leur disposition se trouvaient le No 3 Commando, deux troupes du No 2 Commando, un détachement médical du No 4 Commando, un groupe de Royal Engineers du No 6 Commando principalement pour les travaux de démolition et une armée royale norvégienne. détachement sous le commandement du major Linge. Au total, il y avait environ 51 officiers et 525 autres grades. Le colonel John Durnford-Slater, qui avait participé à la planification détaillée, devait être en charge de l'équipe de débarquement.

[Photo La presse à bord du HMS Prince Leopold se détend en route vers Vaagso. Photographe officiel, Edward G Malindine est au premier plan. Photo reproduite avec l'aimable autorisation de la famille Malindine.]

Beaucoup avaient servi avec Haydon lors du premier raid des Lofoten du mois de mars précédent, qui était une action sans défense. « Vaagso et Maaloy » était une proposition entièrement différente. Il y avait des troupes allemandes sur les deux îles et d'importantes défenses côtières à surmonter. Des sources du renseignement ont indiqué que 150 hommes de la 181e division, un char d'assaut et 100 ouvriers du bâtiment étaient cantonnés dans la ville. Quatre escadrons de chasseurs et de bombardiers, totalisant 37 avions, opéraient dans la région à partir des bases de Herdia, Stavanger et Trondheim. Aucun navire de guerre ennemi ne se trouvait dans la zone.

La petite île de Maaloy (également connue sous d'autres noms) mesurait moins de 500 mètres sur 200 mètres. Il avait une concentration de 4 canons de défense côtière, des magasins de munitions, des réservoirs de pétrole et des casernes pour les troupes. Sa position, à l'embouchure sud du principal accès maritime aux communautés Maaloy et South Vaagso, était idéale pour les protéger, ainsi que leur usine de pétrole, leurs usines de poisson et une centrale électrique, des attaques. On savait que des convois ennemis se rassemblaient plus au nord dans le fjord, offrant la possibilité d'une autre cible.

Le 15 décembre, les forces de raid s'étaient rassemblées et les exercices d'entraînement étaient en grande partie terminés. La flottille, comprenant le croiseur HMS Kenya équipé de canons de 6 pouces, de quatre destroyers et de deux péniches de débarquement, le HMS Prince Léopold et HMS Prince Charles, a quitté Scapa Flow dans les îles Orcades la veille de Noël. Après environ 100 milles de voyage vers le nord, ils ont été contraints de se dérouter vers Sullom Voe dans les îles Shetland en raison d'un violent coup de vent d'ouest, qui causait des dégâts matériels. prince Charles a embarqué 145 tonnes d'eau de mer, qui a été pompée et d'autres dommages ont été réparés. Les hommes ont apprécié le répit et le dîner de Noël dans un confort relatif. Ils reprirent leur voyage de 300 milles vers le nord-ouest, le 26 au soir.

[Carte avec l'aimable autorisation de Google Map Data 2017.]

Le lendemain matin, à 7 heures, ils ont rendez-vous avec le HMS Thon, un sous-marin stationné à Vaagsfjord pour fournir un point de référence de navigation précis et une assistance générale. Les Landing Ships Infantry, LSI, étaient positionnés hors de vue des batteries principales sur Malloy. Le feu a été ouvert sur les défenses côtières par les navires de guerre à 08h48, initialement avec une salve d'obus d'étoiles de HMS Kenya pour éclairer l'île, suivi d'un bombardement intensif de 500 obus en 10 minutes à partir des cinq navires de guerre.

Des écrans de bombes fumigènes, pour masquer le chemin des troupes qui avançaient lorsqu'elles débarquaient sur les plages, étaient fournis par Hampdens du RAF Bomber Command. Tout au long de ces procédures soigneusement chorégraphiées, la couverture aérienne a été assurée par des Beaufighter et des Blenheim de Wick sur le continent écossais et dans les Shetland, des allers-retours de 650 et 400 kilomètres respectivement.

Les Commandos ont été formés en 5 groupes. Le 1er groupe a débarqué à Hollevik, à environ 2 kilomètres au sud de South Vaagso, pour y neutraliser un bastion allemand. Le 2e groupe a débarqué juste au sud de la ville elle-même, tandis que le 3e groupe a débarqué sur l'île de Maaloy pour nettoyer après le bombardement. Le 4e groupe a été retenu comme réserve flottante et le 5e groupe est passé par Maaloy à Ulvesund sur le destroyer HMS Oribi. Ils ont débarqué au nord de South Vaagso pour empêcher les renforts allemands de passer par le nord.

[Photo Une usine de pétrole brûle à Vaagso, le 27 décembre 1941. Les troupes britanniques sont visibles sur le quai au premier plan. IWM (N 459).]

Les Allemands ont été complètement pris par surprise mais ont riposté courageusement. Sur Maaloy, trois des quatre canons côtiers ont été détruits par le bombardement précis, qui n'a été levé que lorsque les troupes d'invasion étaient à environ 50 mètres de la plage de débarquement. Parce que les Allemands avaient si peu de temps entre la fin du bombardement et l'envahissement par les 105 Commandos, les combats étaient terminés en seulement 20 minutes. Cependant, dans l'action, Linge a été tué.

Les survivants allemands sont rassemblés, les travaux de démolition terminés et le groupe traverse le petit plan d'eau pour rejoindre les combats dans le sud de Vaagso. Pendant ce temps, le groupe 1 à Hollevik a connu moins de résistance que prévu, puisque 8 défenseurs prenaient leur petit-déjeuner à South Vaagso. Le groupe 1 a également rejoint l'escarmouche de South Vaagso et plus tard le groupe 4, la réserve flottante, a été appelé car la résistance allemande était plus importante que prévu. Il s'est avéré plus tard que 50 soldats d'élite étaient en congé de Noël dans la ville à l'époque.

A bord du destroyer HMS Orbis, le groupe n° 5 se trouvait alors au nord de Malloy, accompagné de HMS Au ralenti. Les hommes ont débarqué sans opposition et ont fait exploser des cratères sur la route pour empêcher les renforts ennemis de North Vaagso de se joindre à la bataille. Ils ont également détruit le central téléphonique de Rodberg. Navires marchands, le RE Fritzen et un chalutier armé, le Fohn, est venu en vue. Ceux qui étaient au pouvoir se sont échoués en voyant le White Ensign, tandis que le Fohn et le Fritzen ont été abordés sous le feu des tireurs embusqués depuis le rivage. Ils espéraient trouver des papiers confidentiels ou des livres de codes secrets. À cette époque, deux ME 109 et deux JU 88 étaient actifs dans la région. Le groupe n° 5 a ensuite rejoint les combats dans le sud de Vaagso.

La résistance n'a pas été complètement vaincue dans les combats de rue, mais tous les principaux travaux de démolition ont été accomplis, y compris la centrale électrique, les défenses côtières, la station sans fil, les usines et le phare. 150 Allemands ont été tués, 98 Allemands et 4 Quislings faits prisonniers et 71 Norvégiens ont repris le chemin de l'Angleterre. Plus haut dans le fjord, les destroyers ont coulé 9 navires, totalisant 15 000 tonnes et abattu quatre Heinkel. Les aéroports d'Herdia et de Stavanger ont été bombardés, la piste en bois du premier subissant des dommages suffisants pour limiter l'activité.

[La photo montre le lieutenant O'Flaherty qu'on aide à se rendre à un poste de secours avec une blessure qui a entraîné la perte d'un œil. Il est resté dans l'armée et est finalement devenu brigadier. Le soldat à droite est Derek Gordon Page - un commando. Il a ensuite quitté les commandos et a servi avec les Gurkas en Inde, combattant en Birmanie et mettant fin à la guerre en Indonésie. IWM (N 495) . Voir "Correspondence" ci-dessous pour plus de commentaires sur cette photo.]

Il y a eu de nombreux exemples de bravoure des deux côtés dans la prise et la défense de positions retranchées. À 13 h 45, le colonel Durnford-Slater a ordonné le début du retrait de South Vaagso. Il était dirigé par la troupe n°2 avec la n°1 à l'arrière-garde. La force s'est réembarquée à 14 h 45, alors que la courte journée arctique touchait à sa fin. Sur les 70 blessés de l'armée, 17 ont été tués et sur les 8 blessés de la Marine, deux ont été tués. De plus, deux Beaufighter et un Blenheim (Hampden ?) ont été perdus.

Chaque unité de commando avait un médecin militaire et un certain nombre d'infirmiers qui lui étaient attachés, en tant que soutien de première ligne. Lors du raid de Vaagso, ils portaient un havresac contenant des fournitures médicales de base, telles que des pansements, des bandages, de la morphine et de l'eau. D'autres installations médicales étaient disponibles sur les navires de transport, à cette occasion fournies par le capitaine Sam Corry RAMC.

C'était la première fois que les trois services combinaient à l'appui d'un raid amphibie contre une côte défendue. Comme Mountbatten l'a dit au début ". personne ne sait vraiment ce qui va se passer et c'est vous qui allez le découvrir. » La RAF a assuré une couverture aérienne pendant plus de 7 heures et a entrepris des raids de diversion ailleurs. Aucun des navires britanniques n'a été touché par des bombes ennemies, mais une bombe au phosphore d'un avion britannique en panne a touché l'une des péniches de débarquement, faisant quelques victimes.

[Photo Blessé en train d'être aidé sur une péniche de débarquement à Vaagso, 27 décembre 1941. IWM (N 481).]

Beaucoup avait été appris des deux côtés. Les Allemands ont ensuite renforcé leur mur de l'Atlantique norvégien avec le déploiement de 30 000 soldats supplémentaires. Hitler craignait peut-être que la Norvège ne soit "la zone du destin dans cette guerre".

L'unité de presse britannique a été très active pendant le raid et certaines des photographies les plus graphiques et les plus dramatiques de la Seconde Guerre mondiale ont été prises lors de ce raid. Ces photos et rapports de témoins oculaires ont ensuite été utilisés dans des initiatives de propagande pour remonter le moral, pour remonter le moral du public et des services armés britanniques, lorsque la marée de la guerre favorisait l'ennemi.

Le futur modèle de raids et de débarquements importants avait été défini.

Forces alliées: Air - Bomber Command et Coastal Command Mer - Croiseur H.M.S. Kenya, Navires de débarquement H.M.S. Léopold et prince Charles, Sous-marin H.M.S. Thon plus quatre destroyers Terre - No 3 Commando, deux troupes du No 2 Commando, un détachement médical du No. 4 Commando et des experts en démolition du No. 6 Commando, un détachement de l'armée royale norvégienne.

Forces de l'Axe : Air - Luftwaffe Heinkels, ME 109 et JU 88. Terre - 150 hommes de la 181 Division, 50 troupes en permission dans la région.

[Photo des troupes britanniques avec des civils norvégiens sur le HMS PRINCE LEOPOLD après le raid. IWM (N 474).]

Résultat (positif) - destruction réussie des défenses côtières, des usines de pétrole et de poisson, des émetteurs radio, des magasins, un phare, une centrale électrique, 9 navires marchands totalisant 15 000 tonnes et quatre Heinkel. 30 000 soldats allemands supplémentaires déployés dans le secteur norvégien pris sur d'autres fronts mais notamment le mur de l'Atlantique. 150 Allemands tués, 98 capturés et 71 Norvégiens se sont rendus au Royaume-Uni.

Résultat (négatif) - Commandos : 2 Officiers et 15 OU tués, 5 Officiers et 48 OU blessés, Norvégiens : 1 Officier tué et 2 OU blessés, Royal Navy 2 OU tués et 2 Officiers et 4 OU blessés et RAF 31 tués (2 Hampden, 7 Blenhiem et 2 Beaufighter ont été perdus).

Les pertes militaires, norvégiennes et navales proviennent du document PRO DEFE 2/83. Les pertes de la RAF proviennent du DEFE 2/83 (pour les pertes du Coastal Command) et du Bomber Command 1941, W.R. Chorley, Midland Publishing (pour les pertes du Bomber Command).

[Photo Photographe officiel du War Office, Edward G Malindine et Jack Ramsden de Movietone News à bord du HMS Prince Leopold portant des casques allemands qu'ils avaient "acquis" pendant le raid. Photo reproduite avec l'aimable autorisation de la famille Malindine.]

Retour des anciens combattants en 2005

OPÉRATION TIR À L'ARC VÉTÉRANS

Je joins une photographie des 7 anciens combattants qui ont participé à un voyage commémoratif à Vaagso et Maaloy en 2005. L'estime dans laquelle ils étaient tenus par la population locale était très évidente.

Les anciens combattants se sont réunis à Bergen et se sont rendus à Maaloy sur un WWII g un bateau - le "HITRA" entièrement restauré donné à la marine norvégienne par les États-Unis. Alors qu'ils étaient à Maaloy, ils ont été traités comme des rois, assistant à de nombreuses fonctions et défilés, déposant également une couronne sur la tombe du seul civil tué lors du raid. Ils ont reçu des plaques et un tableau du chef de la défense norvégien et du maire de Vaagso.

[ De gauche à droite - Charles Stacey, Arthur Ashby, Tom Sherman, Paddy (laurence) Murphy, Paddy (Patrick) Habron, Dusty (Osmond) Miller, Henry Brown (Commando Association) .]

Le voyage a été financé par le National Lottery Returning Heroes Fund.

Il y a environ 300 livres répertoriés sur notre page « Livres d'opérations combinées ». Ils, ou tout autre livre que vous connaissez, peuvent être achetés en ligne auprès de l'Advanced Book Exchange (ABE). Leur lien de bannière de recherche, sur notre page « Livres », vérifie les étagères de milliers de librairies dans le monde entier. Il vous suffit de saisir ou de copier-coller le titre de votre choix, ou d'utiliser la zone « mot-clé » pour des suggestions de livres. Il n'y a aucune obligation d'achat, aucune inscription et aucun mot de passe.

Le raid de Vaagso par Joseph Devins Jr. Publié par Robert Hale 1967.

Tempête de la mer par le lieutenant-colonel Peter Young. Publié par William Kimber 1958.

En danger par Brian Crabb. Publié en 1998. L'histoire du HMS Kenya de sa construction à sa rupture, y compris un chapitre sur le raid de Vaagso. Relié avec une couverture en couleur, 250 pages. ISBN 1 900289 02 4

Commandos et Rangers de la Seconde Guerre mondiale par James D. Ladd. Publié en 1978 par MacDonald & Jane's. ISBN 0 356 08432 9

Commandos 1940 - 1946 par Charles Messenger. Publié par William Kimber, Londres 1985. ISBN 0 7183 0553 1

Commando par John Dunford-Slater. Publié par Kimber 1953 - de la plume de l'un des principaux acteurs.

Le labyrinthe aquatique de Bernard Fergusson publié en 1961 chez Collins.


Overlord - 6 juin 1944

Au sein d'Overlord, le Commando n°4 a joué un rôle d'assaut. Ils ont été les premiers commandos à débarquer sur les plages le jour J. Ayant débarqué de leur péniche de débarquement Princesse Astrid et Pucelle d'Orléans, avec 500 hommes, ils ont débarqué sur la plage de Sword's Queen Red pour trouver la 8e brigade d'infanterie coincée par le feu ennemi. Dans la mêlée qui a suivi, les Commandos ont subi quarante pertes dont le Commandant, le Lieutenant-Colonel Dawson. Il a remis son commandement à Menday. Le Commando s'avança, déboucha sur la route côtière et se dirigea vers Ouistreham, mené par les n°1 et 8 (français) des troupes n°10 (IA) Commando. Le Commando n°4 rejoint les autres à Hauger et s'enfonce entre Sallanelles et Le Plein.

La pression continue de l'ennemi sur le commando a empêché les efforts d'envoyer une force de secours au commando n°45 (RM), et le 8 juin, les n°3 et 6 ont tous deux été contraints de monter des contre-attaques pendant la journée. Dans la soirée, le n°45 a réussi à percer et à atteindre les lignes du n°4. Le Commando No.4 a été retiré, pour un repos bien mérité, et remplacé par le 12th Parachute Battalion.

Le 1er août, Mills-Roberts reçut l'ordre de s'emparer et de tenir une partie des hauteurs à l'aube du lendemain. C'était à l'appui d'une nouvelle avancée vers Dozule par la 6e division aéroportée. Le Commando n°4 menait avec les n°3, 45 et 6 derrière. La brigade s'est infiltrée à travers la ligne allemande et a atteint l'objectif avant que les Allemands ne s'en rendent compte. Il y a eu quatre contre-attaques tout au long de la journée mais la brigade a tenu bon.

La brigade SS n°1 a débarqué à Southampton et Gosport les 8 et 9 septembre, et le commando n°4 s'est déplacé à Shanklin, sur l'île de Wight pour se recycler, se rééquiper et se reposer. Au cours de cette période, de nouveaux bénévoles ont été recrutés et formés. Le commando n°4 a ensuite été renvoyé sur le continent pour prendre le relais du commando n°46 (RM) brisé, qui ne comptait plus que 200 hommes. Voir Opération Overlord pour une vue plus large des événements ce jour-là.


Contenu

Hors campagnes nord-africaines (voir ci-dessous, sous Me Guardafui]] phare et zone adjacente

  • Chronomètre (1941) – Capture anglo-indienne d'Assab
  • Composition (1941) – Attaque des FAA sur Massawa
  • Cuirassé (1942) – Débarquements alliés à Madagascar
  • Rationaliser Jane (1942) – campagne terrestre à Madagascar
  • Menace (1940) - attaque maritime française libre et britannique sur Dakar, Afrique occidentale française (Sénégal)
  • Maître de poste (1942) - Opération SOE pour capturer trois navires de l'Axe dans l'île espagnole neutre de Fernando Po
  • Fournir (1941) – Patrouille navale anti-sous-marine alliée au large de Madagascar

Comprend la mer du Nord, l'océan Arctique et les actions contre les navires de guerre dans le port

  • Empressement (1943) – Patrouilles navales alliées autour des Açores
  • Berlin (1941) – Croisière Atlantique de Scharnhorst et Gneisenau
  • Catéchisme (1944) - dernière attaque aérienne de la RAF sur Tirpitz
  • Cerbère (1942) - évasion des navires capitaux allemands de Brest vers les ports d'attache en Allemagne (Channel Dash)
  • Croquet (1944) – Anti-navigation alliée au large de la Norvège
  • Coupole (1945) - Opération anti-navigation britannique au large de la Norvège
  • Deadlight (1945) - sabordage d'après-guerre de sous-marins
  • Derviche (1941) - premier des convois arctiques vers l'Union soviétique
  • Domino (1943) - deuxième sortie arctique avortée par Scharnhorst, Prinz Eugène et destructeurs
  • Doppelschlag ("Double coup") (1942) - Opération anti-navigation allemande au large de Novaya Zemlya par Amiral Scheer et Amiral Hipper
  • Drachenhöhle (1944) - attaque avortée sur Home Fleet à Scapa Flow, en utilisant un avion composite Mistel
  • Battement de tambour (1942) - partie de "Deuxième temps heureux" (Paukenschlag)
  • JE (1941) - Opération anti-navigation britannique au large de la Norvège
  • Joindre (1943) - Offensive aérienne anti-sous-marine britannique dans le golfe de Gascogne (également Joindre II)
  • chasse au renard (1945) - Opération anti-navigation britannique au large de la Norvège
  • Théâtre-front (1943) - première sortie arctique avortée par Scharnhorst, Prinz Eugène et destructeurs
  • Bon bois I, II, III et IV (1944) - séquence de 4 attaques aériennes embarquées sur Tirpitz
  • Titulaire (1943) - Transport naval spécial britannique à Mourmansk
  • Husar (1943) - annulation de l'opération anti-navigation allemande dans la mer de Kara par Lutzów
  • Leader (1943) - opération anti-navigation au large de la Norvège par USS Ranger
  • Lucide (1940) - tentative de destruction des barges d'invasion allemandes
  • Mascotte (1944) - échec de l'attaque aérienne embarquée sur Tirpitz
  • Nordseetour ("North Sea Tour") (1940) - première opération atlantique de Amiral Hipper
  • Obvier (1944) – Attaque aérienne de la RAF sur Tirpitz
  • Front de l'Est (1943) – opération finale de Scharnhorst pour intercepter le convoi JW-55B
  • Paderborn (1943) – troisième transfert réussi de Scharnhorst et destroyers vers la Norvège
  • Paravane (1944) – Attaque aérienne de la RAF sur Tirpitz
  • Paukenschlag ("Drumbeat", "Beat of the Kettle Drum", "Second happy time") (1942) - Campagne allemande de sous-marins allemands contre la navigation au large de la côte est des États-Unis (1944) - Annulation des attaques aériennes embarquées sur le Tirpitz
  • Posthorn (1944) - Attaque aéronavale britannique sur l'expédition au large de la Norvège
  • Repas-partage (1944) - Patrouille anti-navire alliée au large de la Norvège
  • Primevère (1941) – capture de U-110Machine de chiffrement Enigma et documents par HMS Bouledogue
  • Regenbogen ("Rainbow") (1942) Allemagne - échec de l'attaque allemande contre le convoi arctique JW-51B, par Amiral Hipper et Lutzów
  • Rheinübung (« Exercice du Rhin ») (1941) Allemagne - les attaques allemandes prévues sur la navigation alliée menée par Bismarck et Prinz Eugène
  • Rösselsprung ("Knights Move") (1942) - opération navale allemande (y compris Tirpitz) pour attaquer le convoi arctiquePQ 17
  • Cocarde (1945) - Escorte de convoi britannique à Mourmansk
  • La source (1943) - Attaques de sous-marins britanniques de classe X (sous-marins miniatures) contre des navires de guerre allemands basés en Norvège
  • Palais des sports (1942) - opération navale allemande avortée (y compris Tirpitz) pour attaquer les convois arctiques PQ-12 et QP-8
    • Zauberflöte ("Magic Flute") (1942) - retour de endommagé Prinz Eugène de Trondheim à l'Allemagne
    • Alpha (1944) – amélioration des défenses de Kunming contre les menaces japonaises
    • Ichigo (1944) - Campagne japonaise dans l'est de la Chine pour sécuriser les routes terrestres vers l'Indochine et les aérodromes
      • À (1942) - plan pour capturer les aérodromes américains à Hengyang, Lingling, Lweilin et Liuchow

      Irak, Syrie, Iran, Inde, Birmanie, Malaisie et Indochine, et océan Indien


      Opérations Grouse et Freshman

      Les Alliés, ignorants des progrès du programme nucléaire allemand, craignaient de plus en plus que l'Allemagne ne soit en tête dans la course. La production d'eau lourde de Vemork était connue pour être importante pour le programme, et cela seul était une raison suffisante pour prendre des mesures contre elle.

      En collaboration avec la Résistance norvégienne, le SOE a créé un plan pour que deux équipes soient larguées en Norvège.

      La première, baptisée Opération Grouse, était composée de quatre commandos norvégiens entraînés par le SOE qui devaient sauter en parachute en Norvège, effectuer une reconnaissance et sécuriser une zone d'atterrissage pour une équipe de 34 commandos britanniques, nommée Opération Freshman, qui atterrirait dans deux planeurs puis attaquent la plante et détruisent les 18 cellules d'électrolyse qui produisent de l'eau lourde.

      Le 18 octobre 1942, le Grouse est lancé. L'équipe a passé les semaines suivantes à marcher jusqu'au site d'atterrissage désigné de Freshman, l'atteignant le 9 novembre. Le 19 novembre, l'opération Freshman a été lancée.

      Mais Freshman a été un échec colossal. Des difficultés mécaniques et le mauvais temps ont causé l'écrasement de l'un des bombardiers et du planeur qu'il remorquait, tuant l'équipage de conduite et un certain nombre de commandos. Le câble du deuxième planeur s'est rompu lorsque le bombardier qui le remorquait a interrompu la mission, ce qui l'a également fait s'écraser.

      Les survivants des deux planeurs ont été retrouvés par les Allemands et exécutés conformément à l'ordre commando d'Hitler. Quarante et un hommes ont été perdus, la sécurité à Vemork a été renforcée et l'équipe Grouse a été bloquée et a dû se débrouiller seule.


      Opération Tir à l'arc : les commandos britanniques se déchaînent

      Après que les forces de l'Allemagne nazie d'Hitler ont envahi la majeure partie de l'Europe à l'été 1940, le Premier ministre britannique Winston Churchill a ordonné que l'armée crée une force capable de mener des raids contre l'Europe occupée par les nazis. « Les entreprises doivent être préparées, avec des troupes spécialement entraînées de la classe des chasseurs, qui peuvent développer un règne de terreur le long de ces côtes, tout d'abord sur la politique de « boucher et boulonner » » Ainsi sont nés les Commandos .

      Les Commandos étaient une équipe entièrement composée de volontaires qui finirait par englober tous les services de l'armée britannique ainsi que des volontaires étrangers des pays occupés. Leur entraînement était dur et presque toujours mené à balles réelles. Finalement, ils se composeraient de 30 unités individuelles et de quatre brigades d'assaut.

      Bien qu'ils aient servi avec distinction sur tous les théâtres, c'est en Norvège que les commandos ont d'abord gagné leur renommée en menant divers raids sur les installations allemandes et en essayant d'amener les Allemands à détourner davantage de troupes pour défendre la Norvège qui auraient pu être utilisées sur le front de l'Est. .

      Le raid sur les îles norvégiennes de Vaagso et Maaloy, du nom de code Opération Archery, a été mené pour détruire les installations allemandes de production d'huile de poisson ainsi que la production de glycérine qui a été utilisée dans la fabrication d'explosifs.

      Cette opération a également innové pour les opérations combinées. C'était la première fois que le soutien aérien était intégré aux plans de raid dès le départ. Il s'agissait donc d'une véritable organisation combinée de forces d'opérations spéciales utilisant des forces aériennes, terrestres et maritimes.

      En charge globale de l'opération était le brigadier Charles Haydon, tandis que le raid au sol était dirigé par John Durnford-Slater et mené par ses troupes du No. 3 Commando, deux troupes du No. 2 Commando, un détachement médical du No. 4 Commando, une équipe de démolition de la 101 Troop (canoë) du No. 6 Commando et d'une douzaine de Norvégiens de la Norwegian Independent Company 1. Sa force de raid compterait 570 officiers et hommes.

      La Royal Navy a fourni des tirs au large, par le croiseur léger HMS Kenya et les destroyers HMS Onslow, Oribi, Offa et Chiddingfold. Le sous-marin HMS Tuna était en soutien en tant que force de contrôle de la navigation. Le HMS Prince Charles et le Prince Léopold ont été utilisés pour transporter des troupes dans et hors de la région. La Royal Air Force (RAF) a fourni des bombardiers et des chasseurs-bombardiers pour le soutien aérien rapproché.

      Lire la suite : Catastrophe à Dieppe du 18 au 19 août 1942, une leçon précieuse mais coûteuse pour le jour J

      Durnford-Slater a entraîné ses troupes durement. Chaque matin, ils répétaient 25 à 30 débarquements jusqu'à ce que 30 hommes puissent sprinter depuis leur péniche de débarquement avec toutes leurs armes et équipements, 25 mètres à couvrir et le faire en 10 secondes. Son commandant en second ou 2IC dans le jargon britannique était le major J.M.T.F. Churchill, MC. Connu de ses amis proches sous le nom de Jack, Churchill était à la fois un personnage et un leader fantastique et intrépide. Il irait au combat avec son sabre écossais Claymore et jouait de sa propre cornemuse.

      Les préparatifs du raid :

      Fin octobre 1941, Lord Louis Mountbatten a repris les opérations combinées britanniques et il a alerté Durnford-Slater qu'ils avaient le plan le plus audacieux à ce jour en Norvège. Leur cible était le petit port de South Vaagso, à environ 350 miles au nord de la côte sud de la Norvège et à mi-chemin entre Bergen et Trondheim. Et à l'instar des raids précédents, le port produisait des quantités substantielles d'huile de poisson vitale pour la machine de guerre allemande.

      Les spécialistes du renseignement à Londres ont fait un effort minutieusement détaillé pour construire un modèle exact de la ville. Durnford-Slater l'a ramené en Écosse avec lui dans une valise. Ses officiers ont fait des briefings aux troupes à partir de ce modèle bien que seuls les officiers supérieurs connaissaient l'emplacement exact.

      Ils ont effectué des répétitions réussies à la base de la Royal Navy à Scapa Flow. Ils ont navigué dans une mer agitée la veille de Noël. Les hommes du 12e Commando effectuaient un raid de diversion sur les Lofotens (site d'un précédent raid Commando) pour distraire les Allemands. 12 Commando pendant la diversion est resté à terre pendant deux jours détruisant les installations allemandes sans subir une seule victime et est revenu avec 29 prisonniers et environ 200 nouvelles recrues pour les forces de la Norvège libre.

      La force de raid est arrivée parfaitement à l'heure et exactement où elle était censée être. Les troupes étaient à bord de la péniche de débarquement à 07h00 précises, après avoir été nourries à 05h00 et vérifié leurs armes et leur équipement pour la dernière fois avant le raid.

      Les Allemands, inconscients de ce qui se trouvait près de leur rivage, bâillaient à travers des conférences sur la courtoisie militaire, pas différemment des soldats de chaque armée. Cela allait changer rapidement.

      Un soldat allemand alerte dans le sud de Vaagso a repéré les navires britanniques qui naviguaient dans le fjord et l'a appelé. Ses supérieurs lui ont dit qu'il s'agissait probablement de navires allemands. Quand il a persisté, on lui a dit qu'il avait probablement un peu trop célébré Noël. Il aurait dû être récompensé. L'Allemand à l'autre bout du fil, cependant, a décidé d'alerter le commandant de la marine allemande et a pris une barque pour l'alerter, négligeant d'alerter les unités de l'armée en ville.

      La bataille commence :

      C'est à ce moment-là que les troupes allemandes ont pris conscience pour la première fois de la présence des commandos lorsque la douzaine de canons de 6 pouces du HMS Kenya ont commencé à bombarder les batteries côtières allemandes voisines à Maaloy. Avec les destroyers, les canons de 4 pouces d'Offa et d'Onslow se joignant à eux, les Allemands se repliaient sur des positions défensives et 400 à 450 obus tombaient sur eux en moins de 10 minutes. Les Commandos, dans des bateaux d'assaut Higgins de fabrication américaine, se précipitaient vers le rivage.

      Lire la suite : Les raids américains contre l'Etat islamique révèlent de précieux renseignements

      Les bombardiers bimoteurs moyens Hampden de la RAF ont survolé les sites d'atterrissage et ont largué des bombes fumigènes pour couvrir les troupes d'assaut. À l'île Maaloy, Jack Churchill a joué de la cornemuse alors qu'ils approchaient du rivage et a mené ses 105 hommes, 5 et 6 Troupes, contre les défenseurs allemands. Leur objectif était la grande usine d'huile de hareng, les batteries à terre, une position antiaérienne et toutes les autres troupes allemandes.

      Le Groupe 1 de R. Clement avait pour mission de nettoyer le village de Hollevik, puis de se réformer et de devenir la réserve onshore. Durnford-Slater conduirait le groupe 2, 200 hommes de 1, 2, 3 et 4 troupes, à Vaagso, pendant le CPT. Les 30 hommes du groupe 5 de D. Birney se déploieraient dans des positions de blocage sur la route au sud de Vaagso depuis Rodberg. Groupe 4, CPT. Les 65 soldats de R.H. Hooper resteraient en réserve flottante sur le HMS Kenya.

      Tragédie et catastrophe :

      L'un des bombardiers Hampden volait vers le rivage lorsqu'il a été touché par des canons pare-balles allemands à bord du chalutier armé Foehn. Le bombardier a été touché et chancelant lorsqu'une de ses bombes au phosphore a heurté par inadvertance l'une des péniches de débarquement. Près de la moitié de la troupe a été tuée ou gravement brûlée par le malheureux accident. Après avoir déchargé toutes les munitions et l'équipement qu'ils pouvaient récupérer, les commandos survivants ont poussé l'engin dans l'eau pour couler.

      Mais le reste des hommes de Durnford-Slater débarquèrent et se mirent immédiatement à nettoyer la ville qui était longue et étroite. Les combats étaient vicieux et de maison en maison. Les Allemands sont renforcés par 50 hommes d'une troupe Gebirgsjäger (alpin, montagne) en permission du front russe. Ils se sont barricadés dans un grand bâtiment pour en faire un point d'appui. Les Commandos devaient nettoyer chaque pièce avec des grenades à main. Le CPT Johnny Giles a été abattu à la porte du point fort mais ses hommes l'ont pris et son jeune frère, le lieutenant Bruce Giles a pris le commandement.

      Les Allemands s'étaient également barricadés dans l'hôtel d'Ulvesund et ils ont repoussé les deux premières tentatives pour le prendre. Le CPT Algy Forester a été tué, puis le Norvégien CPT Martin Linge a également été tué en tentant d'attaquer la porte d'entrée.

      Alors que les Britanniques se préparaient pour un troisième assaut sous le commandement d'un CPL « Knocker » White, un autre capitaine est apparu avec un mortier de 3 pouces, qui n'avait pas été autorisé par le fait qu'il s'était approprié. Ils larguent habilement les premiers obus directement dans la cheminée de l'hôtel, y mettant le feu et causant un grand nombre de victimes allemandes. Le troisième assaut emporta l'hôtel. White gagnerait une médaille du service distingué pour ses actions plus tard.

      C'était le chaos dans les rues étroites. Les Allemands habitués au non-quartier donné en Russie refusèrent de quitter les bâtiments qu'ils défendaient et durent être incendiés à l'aide de grenades à main. Des civils norvégiens affluaient dans la rue en direction de la péniche de débarquement, impatients de s'éloigner de leurs occupants.

      Les Britanniques engagèrent leurs réserves flottantes puis Durnford-Slater fut également renforcé par les hommes de Churchill qui avaient rapidement envahi les canons sur l'île de Maaloy et capturé plusieurs prisonniers, dont deux femmes « de réconfort » que les Allemands y détenaient pour leurs troupes. Churchill, le sabre à la main, conduisit ses hommes à terre.

      Alors qu'ils nettoyaient la ville maison par maison, les commandos ont rencontré plusieurs tireurs d'élite. Alors ils les brûlaient un par un. Durnford-Slater a observé deux de ces commandos qui ont entrepris leur tâche avec vengeance. Il a écrit que les hommes « semblaient s'amuser ». Un tireur d'élite a blessé le CPT O'Flaherty à l'œil. Il finirait par reprendre son service avec un cache-œil au beurre noir et finirait la guerre en tant que brigadier.

      Le CPT O’Flaherty est conduit à l'arrière après avoir été blessé à l'œil par un tireur d'élite allemand

      Après que les Britanniques eurent battu le chalutier armé Foehn, le navire s'échoua et l'équipage l'abandonna. Une équipe britannique armée a trouvé les livres de codes du capitaine lorsqu'il a été découvert qu'il avait été tué par des tirs d'obus. Les livres de codes contenaient une multitude de signes, de contre-signaux et de mots de code, ainsi que les indicatifs d'appel radio de chaque navire allemand en Europe du Nord. C'était une énorme aubaine de renseignement pour le groupe de raid.

      À midi, la ville était sécurisée, les troupes sont cependant restées en ville jusqu'à 14h00, lorsque Durnford-Slater a ordonné à ses hommes de retourner sur les bateaux. En 1500, tous les commandos avaient été transportés en toute sécurité vers les navires.

      Le résultat du raid fut un énorme succès pour les Commandos. Ils ont coulé 10 navires, 18 000 tonnes de navires, et les Commandos avaient incendié ou fait sauter quatre usines de pétrole et un certain nombre d'entrepôts, de réservoirs de carburant, de véhicules, le phare de Seternes, les centraux téléphoniques, le quai des bateaux à vapeur et les casernes allemandes à l'intérieur de ville.

      Les batteries d'artillerie côtière Maaloy ont été détruites avec un char, tandis qu'une grande partie de la garnison avait été tuée, blessée ou capturée. Environ 130 Allemands ont été tués, sans compter les équipages des huit navires détruits. 98 autres ont été capturés. Les deux femmes « de confort » étaient gardées par deux marins à bord du navire. Mais des rapports ultérieurs ont indiqué qu'en vérifiant plus tard, un officier britannique a trouvé le couloir vide et "les fusils appuyés sur le mur devant les portes". De la population norvégienne, un a été tué et cinq autres blessés 70 sont retournés en Angleterre avec les Commandos pour se porter volontaires pour les forces de la Norvège libre.

      Les pertes britanniques parmi les commandos étaient de 20 morts (dont trois Norvégiens) et 53 blessés. La RAF a perdu huit avions avec leurs équipages.

      Les Allemands pensaient que les Britanniques feraient un effort majeur pour reprendre la Norvège et menaceraient ainsi l'emprise allemande sur la Finlande et la Suède. Ils ont déplacé leurs cuirassés dans les eaux norvégiennes et y ont envoyé des troupes supplémentaires tout en renforçant leurs défenses côtières. Au moment du jour J, il y avait 400 000 soldats allemands en Norvège qui ne combattaient ni en Normandie ni en Russie.


      Opération Tir à l'arc : le raid commando qui a changé les plans nazis pour la Norvège - Histoire


      Index des pages sur les raids commandos et les débarquements majeurs

      Les raids et les débarquements allaient des attaques commando « "hit & run », conçues pour infliger des dommages à la machine de guerre allemande et pour immobiliser les forces allemandes dans des zones qui pourraient autrement être légèrement défendues, aux principaux débarquements amphibies tels que l'Afrique du Nord, l'Italie et la Normandie.

      L'opération Catapult visait à obtenir l'immobilisation d'un escadron de la flotte navale française pour éviter qu'il ne tombe aux mains des Allemands. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une opération combinée, cette action navale est incluse dans ce site Web car elle fournit des informations utiles sur les préoccupations britanniques concernant les ressources militaires françaises de Vichy et les territoires détenus par l'étranger. Ces préoccupations ont par la suite entraîné des actions impliquant des opérations combinées telles que celles en Afrique du Nord (Torch) et sur le fleuve Litani.

      L'opération Claymore était le premier raid des îles Lofoten au large de la côte norvégienne, juste au nord du cercle polaire arctique. Il a atteint une bonne mesure de la destruction des navires allemands et de l'huile d'usine de poisson et il a donné libre passage au Royaume-Uni à plus de 300 volontaires norvégiens et à quelques Allemands et Quislings. Il était, cependant, le plus remarquable pour donner un grand coup de fouet au moral en baisse dans les rangs des commandos et plus tard dans le pays lorsque la nouvelle du raid a été rendue publique. Forces terrestres - 3 & 4 Commandos. Forces maritimes - HMS Reine Emma, ​​Princesse Béatrix & 5 Destroyers.

      Ce raid terrestre/naval a eu lieu à une époque de changements rapides dans le sort de la guerre - généralement en faveur des forces de l'Axe. L'objectif était de perturber les lignes de communication ennemies et d'infliger le plus de dégâts possible à leurs installations et équipements. Forces terrestres - Un bataillon (ex No 7 Commando). Forces maritimes - HMS Glengyle, un sous-marin de la RN et des canonnières de soutien.

      09-10 juin 41 Rivière Litani, Vichy Syrie française. Le raid sur la rivière Litani était, au départ, une opération commando pour capturer, intact, un pont clé de la Syrie française de Vichy juste avant l'arrivée des forces australiennes envoyées pour occuper le pays. Cependant, les plans du Commando ont été modifiés et bien que les nouveaux objectifs aient été largement atteints, le coût en vies perdues était élevé. [Terre] Bataillon C (ex 11 Commando). [Mer] HMS Glengyle.

      Un raid de commando audacieux mais infructueux pour capturer Rommel dans son QG d'Afrique du Nord. De mauvais renseignements ont contrecarré l'opération car Rommel n'était pas en Afrique à l'époque et le bâtiment visé n'était pas son QG. Geoffrey Keyes a reçu à titre posthume la Croix de Victoria. [Terre] Commando du Moyen-Orient. Détachement L, No 11 Commando & G(R) Branch.]

      L'opération Chevillet, le deuxième raid des îles Lofoten, était une diversion à l'appui d'une action beaucoup plus importante à Vaagso, à plus de 300 milles au sud, sur la côte norvégienne. Il n'y avait pas d'opposition au débarquement, mais un quasi-accident d'un bombardier allemand a convaincu les planificateurs qu'un soutien aérien serait fourni lors d'opérations futures. [Terre> 12 Commando. [Mer] HMS Aréthuse & 8 destroyers en soutien.

      Le raid sur les îles norvégiennes de Vaagso et Maaloy, du nom de code Opération Tir à l'arc, a innové pour les opérations combinées. C'était la première fois que le soutien aérien était intégré aux plans de raid dès le départ. Il a fourni un coup de pouce bien nécessaire au moral des commandos et de la nation. [Terre] 2 & 3 Commandos [Mer] HMS Prince Léopold & prince Charles + HMS Kenya & 4 Destroyers. [Air] Bomber Command & Coastal Command.

      En février 1942, les hommes de la nouvelle division aéroportée britannique sont entrés en action pour la première fois. Leur cible était l'installation radar allemande « Wurzburg » à Bruneval. Leur objectif était de saisir les composants vitaux du radar et de les ramener au Royaume-Uni pour inspection par des scientifiques qualifiés. [Air] 1 escadron Whitley. [Mer] Landing Craft & Escortes.

      L'opération Chariot était un raid audacieux d'opérations combinées sur le port de St Nazaire en France occupée par les Allemands. Rempli de tonnes d'explosifs puissants, le destroyer HMS Campbeltown a été percuté dans les portes de la seule cale sèche capable de desservir le cuirassé allemand Tirpitz. Tels étaient les dommages, la cale sèche a été rendue inutilisable pour le reste de la guerre. [Terre] Nos.1,2,3,4,5,9 & 10 Commandos. [Mer] HMS Campbelltown.

      Ce bref compte rendu de l'opération Ironclad, l'invasion de Madagascar est pris du point de vue d'un membre du No 5 Commando. Le Commandement des opérations combinées n'était pas l'acteur principal de cette opération contre le régime français de Vichy, mais plutôt un assistant. La campagne totale a duré 6 mois, mais le gros du travail spécial des opérations combinées et des commandos s'est concentré sur quelques jours début mai 1942. [Terre] No 5 Commando.

      Peu de raids ont fait l'objet d'autant d'examen, d'analyse et de commentaires que l'opération Jubilee, mieux connue sous le nom de raid sur Dieppe. Il visait à s'emparer d'un port important et à le conserver pendant une courte période, tout en cherchant des opportunités de recueillir des renseignements et de démolir d'importantes infrastructures et bâtiments. Le raid montrerait la détermination du Royaume-Uni à se battre et, en cas de succès, il remonterait le moral des forces armées et du pays.

      Dans le même temps, Mountbatten voulait tester l'entraînement, l'équipement et les techniques de débarquement amphibie des opérations combinées dans le cadre d'un raid de grande envergure contre les défenses côtières allemandes retranchées. Le raid a échoué à presque tous les égards et a coûté cher en vies perdues, en nombre de blessés et de captures, en particulier pour les Forces canadiennes impliquées.

      [Terre] Nos 3 & 4 Commando avec 50 Rangers américains, la 2e division canadienne. [Mer] 230 navires avec 3000 hommes. [Air] 65 escadrons de la RAF (chasseurs, chasseurs/bombardiers et bombardiers).

      L'opération Aquatint était une opération de la Force de raid à petite échelle (SSRF) qui s'est déroulée sur une partie de la plage d'Omaha, qui, à l'insu de quiconque à l'époque, allait assister à la plus grande force d'invasion amphibie de l'histoire à peine 21 mois plus tard, le 6 juin 1944. [Terre] 12 Commandos de la Small Scale Raiding Force (SSRF). [Mer] MTB 344 le Little Pisser sous le commandement de Freddie Bourne.

      Le contrôle allemand de la richesse des ressources naturelles de la Norvège a constitué une menace considérable pour la cause alliée, dans ce cas, l'aluminium, qui était vital pour la production d'avions de l'ennemi.

      L'opération Musketoon était un raid commando audacieux et à petite échelle sur une centrale électrique à Glomfjord en Norvège occupée par les Allemands, juste au nord du cercle polaire arctique. La station alimentait en électricité une usine d'aluminium voisine, sans laquelle la fabrication du métal s'arrêterait. [Terre] 2 capitaines, 8 autres grades du 2e commando et 2 caporaux des forces norvégiennes attachés au SOE. [Mer] Sous-marin français gratuit Junon.

      L'opération Torch était l'invasion de l'ouest de l'Afrique du Nord pour empêcher les Allemands de prendre le contrôle des territoires occupés par les Français, alors sous le contrôle du gouvernement français de Vichy. Torch était une opération dirigée par les Américains sous Eisenhower avec un soutien britannique substantiel.

      Opération Frankton, 7/12 décembre 1942, populairement connue sous le nom de "Les héros de Cockleshell". Les Royal Marines ont pagayé 70 milles sur la Gironde pendant les heures d'obscurité. Ils mettent 5 jours pour atteindre Bordeaux où ils déposent des charges explosives sur les navires ennemis. Les pertes étaient élevées, mais deux d'entre eux sont rentrés sains et saufs chez eux. [Terre] 10 Royal Marines - "The Cockleshell Heroes." [Sea] Sub. HMS Thon.

      L'opération Corkscrew, l'assaut sur la petite île italienne de Pantelleria en juin 1943, était en partie opérationnelle et en partie expérimentale. Ce serait un point d'appui utile pour l'invasion planifiée de la Sicile et de l'Italie et il servirait à tester l'efficacité des bombardements à grande échelle sur des positions défensives ennemies fortes et retranchées, avant le débarquement des troupes.

      L'opération Husky, l'invasion de la Sicile, fut le premier assaut majeur des Alliés contre l'Europe occupée par les Allemands. Churchill a décrit la Sicile et l'Italie comme le ventre mou de l'Europe, mais la campagne d'Italie a été durement combattue et n'a pris fin qu'en mai 1945.

      [Terre] US 7th Army British 8th Army [Mer] 2760 navires de la RN et de l'US Navy [Air] ?

      Un bref compte rendu de l'avance de la Sicile à Rome. Des comptes rendus plus détaillés des débarquements individuels énumérés ci-dessous seront ajoutés en temps voulu.

      L'opération Neptune, la plus grande force d'invasion amphibie de l'histoire, était la phase maritime de l'opération Overlord. Le 6 juin 1944, 4 000 péniches de débarquement, appuyées par 2 000 navires de combat navals, navires auxiliaires et navires marchands, ont transporté 132 600 troupes d'assaut de la côte sud de l'Angleterre vers les plages de Normandie, ainsi que des milliers de tonnes de véhicules, de chars, de fournitures et de munitions. . De plus, 24 000 parachutistes ont été déployés.

      156 000 troupes d'assaut, dont 24 000 parachutistes, 6 000 navires et 820 avions principalement du Canada, du Royaume-Uni et des États-Unis.

      Dans ce récit de cette invasion de l'île d'Elbe menée par les Français, l'accent est mis sur le rôle des commandos RN (Beach Commandos).

      L'opération Infatuate, le nom de code de l'invasion de l'île néerlandaise de Walcheren, était le débarquement amphibie d'une importante opération combinée contre des positions défensives allemandes retranchées. L'île fortifiée se trouvait à l'embouchure de l'Escaut, bloquant l'accès des Alliés au port capturé d'Anvers à quelque 60 kilomètres à l'intérieur des terres. Il était urgent de ravitailler les armées alliées qui avançaient alors qu'elles se dirigeaient vers Berlin.

      Infatué 1[Terre] 155th Infantry Brigade - 4th & 5th Bn. KOSB, 7th/9th Bn The Royal Scots. Infatuate 2 4 Special Services Brigade - 41, 47 & 48 RM Commando avec attaché No 10 (Inter Allied)

      Ce compte couvre les débarquements sur la côte nord-est de la Birmanie - Akyab, Myebon et Kangaw. Il y avait des batailles arrêtées et des manœuvres du chat et de la souris des deux côtés avec des compagnons constants de danger et de mort pendant les opérations. Le père de l'auteur, le Sgt Alexander Pirie, MM , a servi dans la 3e troupe du Royal Marine Engineering Commandos, dont les efforts héroïques pour éliminer les obstacles sur la plage et préparer les routes sont, à juste titre, bien documentés.

      1941 Spitzberg (Gantelet)

      22/01/44 Anzio, Italie (bardeau)

      19/08/44 Sud de la France (Dragon)

      21/01/45 Ramree, Péninsule d'Arakan

      26/01/45 Cheduba, Péninsule d'Arakan

      16/02/45 Ruywa, Péninsule d'Arakan

      Septembre 1945 Côte malaise (Op Zipper)

      Considéré comme une liste complète des opérations combinées de la Seconde Guerre mondiale par théâtre - britannique, américain et interarmées.

      Iles Lofoten CLAYMORE 4 mars 41

      Spitzberg GAUNTLET 18 août 41

      Bruneval Mordre 28 fév 42

      St Nazaire CHARIOT 28 mars 42

      Normandie OVERLORD/NEPTUNE 6 juin 44

      Estuaire Breskens-Escaut SWITCHBACK 9 octobre 44

      Walcheren INFATUATE 1 nov. 44

      Pillage de la traversée du Rhin 23 mars 45

      Afrique du Nord TORCHE 8 nov. 42

      Pantelleria TIRE-BOUCHON 11 juin 43

      Invasion de l'Italie (Messine) BAYTOWN 3 sept 43

      Salerne AVALANCHE 9 sept. 43

      Sud de la France DRAGOON 15 août 44

      RTI DU Lac Comacchio 1 avr. 45

      Madagascar, IRONCLAD, 5 mai 42

      Île Ramree (assaut initial), MATADOR, 21 janvier 45

      Île Ramree - Cheduba, SANKEY, 26 janvier 45

      Île Ramree - Kyauknimaw, MIKE, 4 février 45

      Guadalcanal (Salomons), BRASSEUR, 7 août 42

      Attu (Aléoutiennes), LANDGRAB, 11 mai 43

      Woodlark & Kirwina Islands, CHRONIQUE, 30 juin 43

      Kiska (Aléoutiennes), CHIFFRE D'AFFAIRES, 15 août 43

      Baker Island, BILSTICKING, 1er septembre 43

      Lae (Nouvelle-Guinée), POSTERN, 4 sept. 43

      Finschaven (Nouvelle-Guinée), DIMINUER, 22 sept 43

      Bougainville (Salomons), GAMME DE FUSILS, 1er novembre 43

      Tarawa (Gilberts), 20 novembre 43

      Makin (Gilberts), GALVANIC, 20 novembre 43

      Arawe (Nouvelle-Bretagne), DIRECTEUR, 15 déc 43

      Cape Gloucester (Nouvelle-Bretagne), BACKHANDER / ESCALATOR, 26 déc 43

      Saïdor (Nouvelle-Guinée), MICHAELMAS, 2 janvier 45

      Roi, Namur & Kwajelein (Marshalls), FLINTLOCK, 31 janvier 44

      Îles de l'Amirauté, MERCANTILE, 29 février 44

      Aitape, Humboldt Bay, Tanamarah (Hollandie) - (Nouvelle-Guinée), RECKLESS, 22 avril 44

      Wake Island, LIGNE DROITE, 17 mai 44

      Ile Biak, HORLICKS, 27 mai 44

      Saipan (Marianas), FORAGER / TEARAWAY, 15 juin 44

      Île de Noemfoor (Nouvelle-Guinée néerlandaise), 2 juillet 44

      Guam (Marianas), FORAGER / STEVEDOR, 21 juillet 44

      Tinian (Marianas), FORAGER, 24 juillet 44

      Cape Sansapar (Nouvelle-Guinée néerlandaise), GLOBETROTTER, 30 juillet 44

      Morotai (Halmaheras), INTERLUDE, 15 septembre44

      Île d'Angaur (Palau), SALEMATE 2, 17 sept. 44

      Pelelieu (W Carolinas), SALEMATE 2, 17 sept. 44

      Leyte (Philippines), KING 2, 20 octobre 44

      Îles Mapia, 15-18 nov. 44, Mindoro (Philippines), 15 déc. 44

      Golfe de Lingyan, Luzon (Philippines), MIKE 1, 9 janvier 45

      Iwo Jima (Volcans), 19 février 45

      Zamboange, Mindanao (Phillipines), VICTOR 4, 10 mars 45

      Okinawa (Ryukus), ICEBERG, 1er avril 45

      Tarakan (Bornéo), Hautbois 1, 1er mai 45

      Wewak (Nouvelle-Guinée), DELUGE, 11 mai 45

      Brunei-Labau (NW Bornéo), Hautbois 6, 10 juin 45

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      Mémoire44 : Opération Tir à l'arc

      Le scénario n'était qu'un jeu en solitaire. Je serais intéressé par les rapports sur l'équilibre du jeu, les problèmes pendant le jeu, les problèmes de règles, etc. Voir les notes du concepteur pour les informations de révision. Un replay est également disponible en téléchargement.

      Le haut de la carte (côté allemand) est à l'Ouest-Nord-Ouest, les navires de soutien britanniques (représentés par des unités d'artillerie) sont au Sud.

      Il y a un problème avec ce scénario : il ne peut pas être mis en place avec les tuiles de terrain fournies dans le jeu et ses extensions. Pour plus d'informations, veuillez consulter la section configuration ci-dessous.

      Contexte historique

      Remarque : Voir les notes du concepteur pour plus de matériel de référence. J'utilise les noms de lieux tels qu'utilisés par l'armée britannique à l'époque, même s'ils n'ont qu'un lien vague avec ce que les Norvégiens eux-mêmes appellent les lieux.

      Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Britanniques ont effectué plusieurs raids contre la Norvège occupée par les Allemands. Le premier raid de ce type fut l'"Opération Claymore" (4 mars 1941) contre les îles Lofoten. Le succès de ce raid a ouvert la voie à l'"Opération Tir à l'arc" et à l'"Opération Cheville", contre Vaagso (Vågsøy, à environ 160 km au nord de Bergen) et les îles Lofoten, du 26 au 28 décembre 1941.

      L'"Opération Cheville" est souvent décrite comme une action de diversion pour le raid de Vaagso, bien qu'elle soit impressionnante en soi et l'était probablement aussi pour les Allemands : environ 1 000 soldats ont débarqué pratiquement à la porte de Narvik, détruit des équipements de communication, deux usines chalutier armé, 18000 tonnes de marine marchande et 3600 tonnes de provisions presque sans opposition. Ils ont ensuite passé deux jours et nuits entiers dans la ville de Reine avant de repartir, emmenant avec eux 228 prisonniers allemands, 314 volontaires norvégiens et 8 "quislings", ainsi que des pièces d'une machine de cryptage "Enigma". Un seul soldat britannique a été blessé (par un accident).

      Cependant, comme scénario de jeu "Opération Tir à l'arc" est bien plus intéressant. Le 27 décembre, environ 570 commandos et 12 soldats norvégiens débarquèrent à Vaagso (Vågsøy), soutenus par le croiseur "Kenya", quatre destroyers et bombardiers et chasseurs à longue portée de la RAF. Leurs objectifs étaient de prendre le contrôle de la ville de South Vaagso (Måløy) et de couper les renforts, de mater les batteries côtières et les unités allemandes sur l'île de Maaloy (Moldøen) et d'éliminer un point d'appui à Hollevik (Holvik). Une fois cet objectif atteint, les sites de production d'huile de poisson et les sites radio devraient être détruits.

      L'atterrissage s'est fait à l'aube (vers 10h00) comme prévu. Cependant, la résistance était plus vive que prévu parce que les vétérans allemands du front de l'Est étaient dans la ville en congé de Noël. En outre, une bombe fumigène perdue d'un bombardier britannique a touché l'une des péniches de débarquement et blessé environ 50 soldats. Malgré cela, les Britanniques se sont emparés de la ville dans de durs combats de maison à maison, parfois soutenus par les citoyens locaux. À 14h00, les troupes pouvaient se retirer, après avoir détruit quatre usines, les magasins d'huile de poisson, les magasins de munitions et de carburant, le central téléphonique et diverses installations militaires, tandis que les navires de guerre avaient coulé 10 navires. 22 hommes britanniques et norvégiens avaient été tués et 57 blessés, et 8 bombardiers de la RAF avaient été perdus. D'autre part, au moins 120 Allemands avaient été tués, 98 ont été faits prisonniers et une copie complète du code naval allemand était tombée entre les mains des Britanniques. En outre, plusieurs quislings ont été ramenés en Angleterre, ainsi que des Norvégiens désireux de rejoindre l'armée norvégienne en exil.

      "Archery" et "Anklet" ont non seulement réussi au sens tactique, mais ils ont vraiment atteint un objectif stratégique. Hitler a été amené à croire qu'une invasion britannique de la Norvège était un réel danger et a détourné plus de 30 000 soldats et 6 gros navires de guerre (y compris le "Tirpitz") vers la Norvège.

      Mettre en place

      • 41 x tout eau (voir ci-dessous)
      • 13 x collines
      • 13 x Montagnes
      • 5 x Ville/village
      • 2 x Village/Église
      • 1 caserne
      • 1 x centrale électrique
      • 1 x phare
      • 2 stations de radio
      • 3 x usine
      • 2 x carburant/magasins
      • 1 x bunker

      Suggestion de remplacement de tuile : Les zones bleues toutes eaux peuvent être simulées par n'importe quelle tuile d'eau. Cependant, le tableau est beaucoup plus beau si vous découpez les zones dans du carton bleu pour couvrir le terrain d'origine du tableau : assemblez quelques tuiles sur le carton dans la forme souhaitée, marquez le contour avec un crayon et découpez-le.

      La configuration utilise plus d'hexagones de points de repère que ceux fournis avec le jeu. Étant donné qu'aucune règle spéciale n'est en vigueur pour les zones de « construction » (toutes les tuiles ville, église, caserne, radio, usine et centrale électrique sont traitées comme des tuiles « ville/village » pour le jeu), remplacez les tuiles manquantes par toute tuile suggérant une zone construite.

      Bien sûr, vous pouvez, comme je l'ai fait, simplement utiliser le module VASSAL M44 pour jouer (il s'agit d'une version légèrement modifiée du module original par Stan et Carl Hilinski et Bill Bennett). Vous trouverez le scénario dans le menu Fichier/Scénarios/Scénarios supplémentaires du module.

      Compte rendu

      Le joueur britannique joue avec 5 cartes et joue en premier.

      Le joueur allemand commence la partie avec 4 cartes. Sa main est réduite à 3 cartes lorsque les Britanniques détruisent (c'est-à-dire gagnent le jeton VC pour) le central téléphonique. La réduction se fait en ne piochant pas de carte de remplacement après le prochain tour allemand.

      Conditions de victoire

      Chaque unité britannique ou chef héroïque éliminé compte pour un point de victoire (PV) pour le joueur allemand. Le joueur allemand gagne immédiatement dès qu'il a gagné 6 PV et en même temps a accumulé plus de PV que le joueur britannique.

      Chaque jeton "Croix de la Victoire" gagné par une démolition réussie compte pour un PV pour le joueur britannique. Le joueur britannique gagne immédiatement lorsqu'il n'y a plus d'unité d'infanterie britannique sur le plateau et il a gagné au moins 6 PV.

      En d'autres termes, le joueur britannique doit essayer de détruire au moins 6 cibles le plus rapidement possible puis se retirer, ne perdant pas plus de 6 unités ou chefs dans le processus. Il peut équilibrer les pertes excessives en détruisant plus de cibles. Le joueur allemand doit essayer d'éliminer plus d'unités que le joueur britannique ne peut en détruire et continuer à le faire jusqu'à ce que 6 unités aient été éliminées.

      Règles spéciales

      Hexs tout eau peuvent être saisis et utilisés selon les règles suivantes :

      • N'importe quelle unité peut entrer dans un hex d'eau (cela représente l'entrée d'un bateau ou d'une péniche de débarquement).
      • Une fois en mer, l'unité peut se déplacer d'1 hex par tour selon les règles normales de mouvement océanique. Le mouvement d'un hex d'eau à un hex de terre adjacent suit les règles de mouvement normales.
      • Les unités dans des hexagones d'eau ne peuvent pas combattre, mais peuvent se faire tirer dessus.
      • Les unités dans des hexs d'eau ne peuvent pas retraiter, elles doivent subir des pertes lorsqu'un drapeau est lancé contre elles.

      Hex de montagne sont un terrain infranchissable et bloquent complètement la LOS.

      Toutes les unités d'infanterie britanniques sont des forces spéciales (commandos) elles peuvent se déplacer de 1 ou 2 hexagones et continuer à se battre. En outre, ils peuvent se battre depuis un hexagone de ville qui vient d'entrer. Cependant, ils ne sont pas exemptés de l'arrêt obligatoire dans les hexagones de ville qui viennent d'être entrés.
      L'unité britannique marquée d'une Battle Star est accompagnée d'un chef héroïque (voir les règles du Terrain Pack pour plus de détails).

      unités d'artillerie britanniques représentent les forces navales (le croiseur "Kenya" et quelques destroyers). Ils se déplacent et tirent selon les règles normales de l'artillerie, sauf que

      L'unité d'artillerie allemande ne peut pas se déplacer (il représente l'artillerie côtière en place), mais se comporte normalement autrement.

      Démolition: Les unités britanniques doivent détruire certains objets pour gagner des points de victoire. Cela ne peut être fait que par infanterie, en utilisant cette procédure :

      • Une unité essayant de démolir une cible doit se trouver dans l'hex cible. Il ne subit aucun effet néfaste du résultat de la démolition.
      • Les tentatives de démolition comptent comme des actions de "Combat", c'est-à-dire qu'elles ne peuvent être effectuées que par des unités ayant reçu l'ordre de combattre ou autorisées à combattre par une carte Tactique. La démolition peut jamais être tentée si l'unité s'est déplacée dans le même tour, mais une carte peut lui permettre de se déplacer après l'attaque de démolition. Toute carte qui permet à une unité de combattre (y compris "Fighting", "Behind Enemy Lines" etc.) permet également une attaque de démolition si ses autres conditions sont remplies, et tout avantage des dés de combat est également donné.
      • Pour attaquer une cible, l'unité lance deux dé. Tout résultat de grenade, drapeau ou étoile de bataille obtenu détruit l'objet, tout autre résultat n'inflige aucun dommage.
      • Lorsque l'unité détruit la cible, le joueur britannique reçoit le jeton Croix de Victoria placé sur la cible. Les jetons ne sont jamais perdus, quoi qu'il arrive à l'unité par la suite.
      • Chaque unité a un nombre illimité de tentatives de démolition. Le succès ou l'échec antérieur n'influence pas les tentatives de démolition ultérieures de la même unité ou de toute autre unité.

      Retrait britannique : Le joueur britannique peut, à tout moment, retirer des unités pour les sauver et ainsi refuser les points de victoire allemands pour l'élimination d'unités (voir "Conditions de victoire", ci-dessus). Pour retirer une unité, elle doit être entrée dans un hexagone d'eau lors d'un mouvement précédent. Si elle reçoit l'ordre de se retirer, l'unité est alors simplement retirée du plateau de jeu (elle est retournée aux navires). Une unité retirée ne peut plus entrer en jeu.
      La carte "Behind Enemy Lines" permet à une unité de se déplacer deux fois par tour. C'est le seul moyen de retirer une unité située sur un hex de terre en une tour (en supposant que l'unité puisse atteindre un hex d'eau avec le premier mouvement).

      Notes du concepteur

      Ce scénario est rapide et plutôt un slugfest parce que les unités ont le contact dès le premier instant. Pas de construction prudente de mains, c'est juste "us ou eux", et en utilisant les chances que les cartes vous donnent à leur meilleur effet. C'est peut-être un peu lourd pour une pièce si courte, mais comme je ne l'ai joué qu'avec VASSAL, cela ne m'a pas beaucoup dérangé.

      Les escalader de ce scénario est très grossièrement de 400 mètres par hex. Un chiffre unitaire représente environ 10 hommes. Voici une impression de la façon dont la carte du jeu est superposée sur une carte de la région (la carte provient de la brochure touristique officielle de 2005 qui contient également d'autres cartes et photos intéressantes) :

      La ville de South-Vaagso se trouve sur la côte nord-ouest du fjord, l'île Maloy au milieu de l'entrée sud du fjord allant du SW au NE. (Encore une fois, veuillez noter les différences entre les noms de lieux utilisés par les Britanniques et les noms norvégiens officiels.)

      Et voici une vue panoramique de la région, prise depuis les montagnes au milieu du côté allemand du plateau vers le sud-est :

      Le pont traversant l'île Maloy (à droite) et le barrage vers le Sud-Vaagso n'existaient pas au moment du raid. L'usine au toit rouge de l'autre côté de l'eau, au milieu à gauche de l'image, est l'endroit où se trouvait l'usine d'huile de hareng de Mortenes. Vous pouvez télécharger une image panoramique beaucoup plus grande (1,5 Mo).

      Et voici une impression de ce à quoi Vågsøy et d'autres villes du même genre devaient ressembler en 1941 :

      Liens et références

      • Wikipédia article "Opération Tir à l'arc"
      • Wikipédia article "Opération Cheville"
      • Wikipédia article "Opération Claymore"
      • Rapport officiel sur "Operation Archery", soumis le 7 janvier 1942, tel que publié dans la London Gazette le 2 juillet 1948 (PDF, 120 ko)
      • Young, Peter : Storm from the Sea (Londres : Kimber, 1958) (Peter Young est un historien militaire et l'un des officiers du raid.)
      • Devins jr, Joseph H. : Vaagso Raid (Philadelphie : Chilton Book Company, 1968)
      • Des chapitres consacrés aux raids Vaagso et Lofoten sont également en
        • Holman, Gordon : Commando Attack (Londres : Hodder & Stoughton, 1944)
          Description détaillée de "Opération Cheville"
        • Saunders, Hilary St. George : Le béret vert (Londres : White Lion, 1949&1972)
        • Eshel, David : Oser gagner (Londres : Cassell, 1993)

        Les armoiries de la municipalité de Vågsøy ressemblent à ceci, indiquant l'histoire maritime de la région :

        Historique des révisions

        • 2006-03-16 : Premier prototype publié.
        • 2006-03-18: Nouvelle carte d'aperçu et lien vers la brochure touristique, ajout non concernant l'artillerie britannique tirant uniquement sur des cibles en LOS
        • 2006-03-24 : Petit travail éditorial, lien corrigé

        Veuillez noter que ce scénario n'a pas été approuvé par Richard Borg ou Days of Wonder, vous devez donc vérifier vous-même la jouabilité, les problèmes de jeu potentiels, etc.

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