Un cavalier en Crimée : Les lettres de Temple Godman, 5th Dragoon Guards, Philip Warner

Un cavalier en Crimée : Les lettres de Temple Godman, 5th Dragoon Guards, Philip Warner

Un cavalier en Crimée : Les lettres de Temple Godman, 5th Dragoon Guards, Philip Warner

Un cavalier en Crimée : Les lettres de Temple Godman, 5th Dragoon Guards, Philip Warner

Ce recueil de lettres de la guerre de Crimée a été écrit par Temple Godman, alors un jeune officier de cavalerie servant dans le 5th Dragoon Guards, et qui a atteint un rang élevé dans l'armée britannique dans les années qui ont suivi la guerre.

La majorité des lettres de Godman ont été écrites à sa mère et à son frère, et il est intéressant de voir le ton différent qu'il adopte dans ces lettres, avec de nombreux autres détails poignants uniquement mentionnés à son frère.

Godman a participé à la première campagne sur le front du Danube, avant de s'installer en Crimée. Une fois sur place, il prend part à la charge de la brigade lourde à la bataille de Balaclava et au long siège de Sébastopol, et observe les dernières opérations autour de la ville.

Les lettres de Godman nous donnent un aperçu intéressant des préoccupations de l'officier de l'armée britannique de cette période. La nourriture, l'hébergement et la santé de ses chevaux sont tous importants. Certains aspects de la vie de l'armée britannique en Crimée semblent inhabituels aux yeux d'aujourd'hui, en particulier la facilité avec laquelle Godman et ses collègues ont pu commander des fournitures supplémentaires, de la nourriture et de l'équipement à la Grande-Bretagne (bien que le chaos dans le système postal livrant ces colis puisse sembler plus familier..)

Nous voyons également une vue différente du système d'achat, dans lequel une promotion devait être achetée à l'ancien détenteur du rang. Ici, nous pouvons commencer à voir certains des aspects les plus positifs du système - un certain nombre d'officiers qui ont trouvé le service en Crimée trop dur ont pu vendre leurs commissions, permettant à des hommes plus capables d'acheter leurs postes, éliminant un certain nombre de agents du temps de paix sans qu'il y ait besoin d'un scandale.

Une clé de la valeur de ces lettres est que Godman écrivait bien avant l'introduction de la censure militaire, et il était donc libre d'exprimer ses véritables opinions. Il était souvent particulièrement cinglant envers les officiers supérieurs britanniques, en particulier ceux impliqués dans la charge de la brigade légère, mais aussi certains de ses supérieurs immédiats. Il n'était pas universellement négatif, présentant des images très positives de certains autres officiers supérieurs, de sorte que ses critiques ont plus d'impact.

Godman est un personnage attachant et ses lettres offrent une vision différente des combats en Crimée et une image intéressante de la vie dans l'armée britannique victorienne.

Chapitres
1 - Navires de guerre à Varna
2 - La plaine des broussailles
3 - Choléra
4 - Charge de la brigade légère
5 - Le siège d'hiver
6 - Construire pour la survie
7 - Bombardement de Sébastopol
8 - La Tentative sur le Malakoff
9 - Les fruits de la victoire
10 - La maison du terrain

Auteur : Philip Warner
Édition : Relié
Pages : 215
Editeur : Pen & Sword Military
Année : version 2009 de l'original de 1977



Un cavalier en Crimée : les lettres de Temple Godman, 5th Dragoon Guards, Philip Warner - Histoire

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Parmi les troupes britanniques à destination de la mer Noire en mai 1854 se trouvait un jeune officier du 5th Dragoon Guards, Richard Temple Godman, qui envoya chez lui pendant toute la campagne de Crimée de nombreuses lettres détaillées à sa famille à Park Hatch dans le Surrey. Temple Godman est sorti au début de la guerre, a participé à la charge réussie de la brigade lourde à Balaklava et à d'autres engagements, et n'est retourné en Angleterre qu'en juin 1856, après la proclamation de la paix. Il a pris trois chevaux très particuliers et malgré toutes ses aventures les a ramenés indemnes.

Les dépêches de Godman des champs de guerre révèlent ses vastes intérêts et ses expériences variées. meurent de bataille, de maladie, de privation et de manque de médicaments.

Il écrit de manière cinglante sur l'écheveau de rivalités entre les généraux (&lsquo beaucoup de manchons parmi les chefs&rsquo), des articles de journaux inexacts et&rsquo très colorés&rsquo et, tout en critiquant l'inefficacité médicale, considère les femmes dans les hôpitaux comme&rsquo une sorte de fanatisme&rsquo. Pourtant, à d'autres moments, il emploiera la plume d'un artiste pour décrire une scène, ou la cire éloquente sur les particularités des chevaux. Il est tout à fait un jeune cavalier très galant et sensible, et il a obtenu à juste titre un rang élevé après la guerre. Toujours fraîches et faciles à lire, ses lettres offrent une image inégalée de ce que c'était vraiment d'être en Crimée.

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Journaux et lettres de Crimée publiés dans les périodiques depuis 1950

Carew, Pierre. Combat et Carnaval. Londres : Constable, 1954. Xxiii + 232 pp., planches, portraits. Un récit des familles Carew et Taylor du Devonshire de la Révolution française à la guerre de Crimée, compilé à partir de lettres et de journaux familiaux.

Lois, M.E.S. « Lettres de Crimée. » Journal of the Royal Artillery 82 (1955): 137-143. Lettres du lieutenant H.B. Maulé.

Taylor, A.H. « Lettres de Crimée [1] ». Journal de la Royal United Service Institution 102 (1957) : 79-85.

Taylor, A.H. « Lettres de Crimée [2] ». Journal de la Royal United Service Institution 102 (1957) : 232-282.

Taylor, A.H. « Lettres de Crimée [3]. » Journal of the Royal United Service Institution 102 (1957) : 399-405.

Taylor, A.H. « Lettres de Crimée [4]. » Journal of the Royal United Service Institution 102 (1957) : 564-570.

Weir, William et J.G. Weir, éd. « Crimean Letters of 3932 George Conn, 1st Company 79th Highlanders. Aberdeen University Review 38 (1959) : 131-137.

Barnsley, R.E. « Les journaux de John Hall, médecin-chef en Crimée, 1854-6. » Journal de la Society for Army Historical Research 41 (1963) : 3-18.

P., A., éd. « Notes contemporaines de la Crimée, 1854. » Journal de la Society for Army Historical Research 46, no. 186 (1968) : 116-120.

Jones, François. « Le caporal Davies part en guerre : les lettres racontent la campagne de Crimée. » Carmarthenshire Historian 6 (1969) : 7-34.

Goldsmith, R.F.K., éd. « Hiver en Crimée, 1854-1855 : extraits du journal du capitaine Charles Shervinton, 46th (South Devonshire) Regiment. » Journal of the Society for Army Historical Research 57 (1979) : 20-33. [Notez que ces extraits sont en fait du journal du capitaine Richard Llewellyn, qui a ensuite été publié sous le titre "Meurtre d'un régiment" - voir ci-dessus.]

Lagden, A.A., éd. « Les lettres d'Ainslie [1] ». Journal de la Society for Army Historical Research 58 (1980) : 6-26.

Lagden, A.A., éd. « Les lettres d'Ainslie [2] ». Journal de la Society for Army Historical Research 58 (1980) : 98-115.

Jackman, S.W. « Expériences de Crimée, par William Love. » Journal de la Society for Army Historical Research 60 (1982) : 103-111.

Jackman, S.W. « Expériences de la Crimée, par William Love (suite). » Journal de la Society for Army Historical Research 60 (1982) : 181-188.

Majordome, Thomas. « Extraits du Crimean Journal of Thomas Butler. » Journal of the Butler Society 3 (1987) : 54-58.

Raugh, Harold E., Jr. « Le siège de Silistria, 1854 : Extrait du journal du capitaine James A. Butler, Ceylon Rifle Regiment. » Soldiers of the Queen, Journal of the Victorian Military Society 53 (juin 1988) : 4- 12.

Seigneur, Evelyne. « Dans l'amour et la guerre : épisodes de la vie d'un gentilhomme campagnard. » Archives 20 (1993) : 42-47. Cela comprend des extraits du journal de guerre de Crimée de William Bromley-Davenport.

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1809 Tonnerre sur le Danube - Vol. III
La Défaite des Habsbourg par Napoléon, Vol. III : Wagram et Znaïm
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1812 : Napoléon à Moscou
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1812 : La Grande Retraite
Par: Paul Britten Austin
1812 : La marche sur Moscou
Par: Paul Britten Austin
1813 : Empire à Bay
La sixième coalition et la chute de Napoléon
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1815 : Le retour de Napoléon
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La Crimée d'une peau d'ours
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L'armée britannique aux Pays-Bas, 1813-1814
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Un cavalier en Crimée
Les lettres de Temple Godman, 5e Dragon Guards
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15 novembre : les photographies de fruits et légumes de Charles Jones sont festives. Ils remplissent notre journée de printemps de joie.

Ici à Castlemaine, en Australie, c'est le printemps, le temps cette semaine varie entre sec et détrempé, et entre 10 °C et 30 °C. Nous avons eu la première pluie décente depuis 2007 et dans la brousse, les lys au chocolat sont dans une telle profusion que personne ne peut s'en souvenir, nous marchons prudemment entre les orchidées rares, les herbes des lanternes hochent la tête et les éternels jaunes éblouissants, semblables au soleil tournent leurs visages vers l'été flamboyant à venir.

Nous sommes le 15 novembre, Automne dans l'hémisphère Nord, où ce jour-là, Charles Jones est né en 1866 en Angleterre.

Les photographies de fruits et légumes de Jones sont festives. Ils remplissent de joie notre journée de printemps.

Nous récoltons des fèves depuis la fin octobre, mais Charles Jones n'a peut-être pas vu la sienne avant avril ou début mai. Le titre de cette magnifique image est Pois assez contenu. Alors que n'importe quel jardinier lirait facilement cela comme la sensation d'ouvrir une cosse dans un jardin bondé, c'est en fait le nom de la variété de pois. Cette photographie nous vient d'environ 1900. Elle est magnifiquement et fièrement imprimée à partir d'un négatif sur plaque de verre et traité pour la chaleur du ton avec du toner doré (traces d'or métallique plus chlorure d'argent). La majorité de l'argent est inchangée, mais l'impression est rendue plus stable et permanente.

Charles Jones vers 1905

Charles Harry Jones était un jardinier et un photographe accompli. Il a fait ses études de fruits ainsi que des images du domaine privé, Ote Hall dans le Sussex, où il a travaillé pendant les années 1890 jusqu'en 1908.

Ote Hall est dans la paroisse de Wivelsfield, près de Burgess Hill, East Sussex et en 1573 est passé entre les mains de la famille Godman, qui l'a possédé, avec quelques pauses, jusqu'à nos jours. En 1881, il a été acquis par le major-général Richard Temple Godman (1833-1912) et c'est en tant que jardinier que Jones a effectué son travail.

Roger Fenton (vers mars-juin 1855) Le lieutenant Temple Godman, 5th Dragoons, debout à côté de son cheval (le comte), son serviteur, Kilburn, se tient à gauche.

Godman est né à Park Hatch Surrey et a rejoint le 5th Dragoon Guards et à l'âge de 21 ans est parti en Crimée où il a pris part à la charge de la brigade lourde à Balaclava (avec succès, contrairement à celui de la brigade légère) et a été photographié là par Roger Fenton. Les lettres de Godman à la maison tout au long de la guerre ont été publiées comme Un cavalier en Crimée : Lettres de retour de Crimée par Temple Godman (édité par Philip Warner, Windrush Press 1999). Marié à Elizabeth Mary de Crespigny, il a eu 6 enfants et en 1871, il était lieutenant-colonel, atteignant finalement le grade de major-général, avant d'être nommé colonel de son régiment le 17 novembre 1912 juste avant sa mort le 11 décembre 1912. En 1923, la maison a été achetée par un certain Ernest J. Enthoven, décédé en 1936, date à laquelle son fils a vendu la maison (retour) aux fiduciaires de la famille Godman.

La photographie de Charles Jones a été oubliée lorsqu'en 1981, sur un marché d'antiquités à Londres, l'auteur et collectionneur de photographies Sean Sexton a acheté une malle contenant plusieurs centaines de photographies de légumes, de fruits et de fleurs du début du siècle. Avec les photos de Charles Jones , je savais que j'allais frapper quelque chose de vraiment gros. J'étais en retard pour le marché de Bermondsey [Londres]. J'ai jeté un coup d'œil et j'ai pensé à des « œuvres d'art ».

La petite-fille de Charles Jones, Shirley Sadler, a eu la chance de voir Sexton dans une interview télévisée. Elle a ajouté un peu plus à son histoire personnelle. Elle se souvenait de son grand-père âgé utilisant des négatifs sur plaque de verre mis au rebut comme cloches dans son jardin, c'est peut-être ce qui est arrivé à ses négatifs, et comme il n'a laissé aucune note, journal ou écrit, elle n'a pas été en mesure d'expliquer les raisons pour lesquelles il a fait ses photographies.

Outre ses images horticoles, Jones a conservé un album photo que Shirley Sadler a transmis en 2004. Il est possible que Jones n'ait pas compilé l'album lui-même, et c'est son fils, Eric Gordon Jones, qui l'a annoté avec des titres et des légendes, mais pas dans l'ordre chronologique. Jones avait photographié des événements et des découvertes passionnants, tels qu'un accident de train local, des œufs de serpent et un aspirateur, ainsi que la famille Godman, et séparément, leur personnel, en train de se divertir.

Ote Hall a depuis été renommé Great Ote Hall et est un centre de réception, mais peut-être pouvons-nous encore discerner dans les images récentes de ses environs une partie de l'aménagement du jardin créé par Jones.

Alors que les images de plantes de Jones ont été comparées aux œuvres ultérieures d'Edward Weston et de Karl Blossfeldt (certains l'ont même qualifié de photo-moderniste), ses objectifs étaient clairement différents. Blossfeldt a enseigné l'art et le design à l'école des arts et métiers de Berlin et ses photographies de plantes étaient destinées à des ressources pédagogiques, inspirant en particulier la conception de ferronnerie. Weston et le groupe f64 des années 1930 étaient des puristes qui préféraient la clarté et la netteté de la photographie aux qualités picturales imitatives des pictorialistes.

Karl Blossfeldt (allemand, 1865 – 1932) CUCURBITA (VIRILLES D'UNE CITROUILLE)) Berlin, Allemagne 1928

La netteté et les qualités tonales des estampes de Jones nous encouragent à les considérer comme des images d'art, bien que ces attributs soient dus aux matériaux et à l'appareil photo grand format qu'il a utilisés, ainsi qu'à la façon dont il isole le sujet végétal des arrière-plans gênants en insérant une carte blanche ou un chiffon foncé ou clair derrière eux.

En 1873, le Dr H.W. Vogel avait introduit l'utilisation de sensibilisateurs (colorants) pour augmenter la gamme de couleurs rendues par des plaques sèches. Les produits chimiques sensibilisants devaient être appliqués par le photographe jusqu'à ce que les premières plaques de gélatine au bromure d'argent sensibilisées soient vendues en 1882/83 en Grande-Bretagne sous licence par B.J. Edwards.

Les plaques orthochromatiques Jones’ (couleur correcte’), également appelées isochromatiques, étaient plus sensibles dans la gamme du spectre vert, et en partie jaune, que les émulsions à plaques sèches antérieures, les rendant dans des tons comme celui des émulsions panchromatiques, mais les bleus étaient toujours blancs dans les imprimés et les rouges et les oranges étaient reproduits trop sombres. Le résultat est des tomates presque noires, et notez que la feuille de tomate est reproduite comme assez sombre. Ce sont des qualités qui donnent de la force à ses compositions. Il est intéressant de noter les environs reflétés dans leurs peaux brillantes la photographie a été prise à l'extérieur sous le ciel et près d'un grand bâtiment à droite.

Charles Jones (c1905) Tomate Duc d'York

Jones prend soin de poser ses sujets sur des fonds neutres (carte ou tissu) et c'est ce qui donne une idée de leur utilisation prévue :

Les photographies en noir et blanc sont devenues courantes dans les catalogues de semences et de pépinières au cours des années 1890, peu de temps après que Kodak ait introduit le premier appareil photo portatif en 1888. Les marchands de semences qui utilisaient des photographies se distinguaient comme plus « honnêtes » que les marchands dont les catalogues contenaient des informations trompeuses et exagérées. gravures. De nombreuses premières photographies de catalogue en noir et blanc étaient peu attrayantes, présentant des vues lointaines, floues ou ternes de plantes et de jardins et les écrans en demi-teintes étaient souvent grossiers. Peu à peu, cependant, les photographies remplacent les lithographies et les gravures.

Avoir un jardinier expert, comme Jones, formé à la photographie et « sur place » pour photographier des exemples de produits primés frais du jardin, ou poussant encore dans celui-ci, était clairement l'idéal pour le semencier pour illustrer ses catalogues. Est-ce ainsi qu'il a appris la photographie, ou était-ce déjà un passe-temps ?

Le photographe du catalogue de la fin des années 1890 à gauche ci-dessous a inséré un fond blanc derrière ce spécimen de plante à fleurs. Jones (à droite) fait de même, en utilisant un fond sombre pour accentuer les fleurs plus claires. De toute évidence, il avait l'intention de découper, dans l'impression, le coude de son assistant qui apparaît à gauche de derrière le tissu.

Nous pouvons trouver le ‘Pea Quite Content’ que Jones a photographié mentionné dans un catalogue de 1925 :

Carters assez content ( MAINCROP MARROWFAT à 6 pieds). Ce grand pois, qui a fait tant de bruit dans le monde horticole, est le résultat d'un croisement entre ALDERMAN et EDWIN BECKETT. En général, le caractère ressemble au premier mais les gousses sont considérablement plus grandes que l'un ou l'autre des parents. Dans nos propres essais, il a amplement démontré sa merveilleuse supériorité et lorsqu'il a été exposé dans la classe ouverte à Shrewsbury, il a facilement obtenu le premier prix et a été déclaré par les principaux experts comme étant sans aucun doute le meilleur pois jamais vu. Il est extrêmement prolifique et les gousses pendent principalement par paires. [‘marrowfat’ fait référence à une culture qui produit de gros pois destinés à être séchés et conservés pour être utilisés dans des soupes, etc.]

Leur photographie n'a rien de la poésie de l'image de Charles Jones de la même variété, mais une image voisine du même catalogue montre à quel point ses photographies correspondent à de meilleurs exemples du genre :

Petits pois du catalogue 1925 Seedman

Jones a fait l'objet d'un livre de Robert Flynn Johnson et Sean Sexton avec une préface d'Alice Waters, Royaumes végétaux : les photographies de Charles Jones (Smithmark Publishers, New York, 1998), et d'expositions muséales aux Fine Arts Museums of San Francisco, California, en 1998, au Musée de l'Elysée, Lausanne, Suisse, en 1999 et au Chicago Botanical Gardens, en 1999 .

Les photographies d'époque de Charles Jones se trouvent dans les collections des musées des beaux-arts de San Francisco, de la fondation Achenbach pour les arts graphiques de San Francisco, du Victoria and Albert Museum de Londres et du musée des beaux-arts de Boston.


Un cavalier en Crimée : les lettres de Temple Godman, 5th Dragoon Guards, Philip Warner - Histoire

Parmi les troupes britanniques à destination de la mer Noire en mai 1854 se trouvait un jeune officier du 5th Dragoon Guards, Richard Temple Godman, qui envoya chez lui pendant toute la campagne de Crimée de nombreuses lettres détaillées à sa famille à Park Hatch dans le Surrey. Temple Godman est sorti au début de la guerre, a participé à la charge réussie de la brigade lourde à Balaklava et à d'autres engagements, et n'est retourné en Angleterre qu'en juin 1856, après la proclamation de la paix. Il a pris trois chevaux très particuliers et malgré toutes ses aventures les a ramenés indemnes.

Les dépêches de Godman des champs de guerre révèlent ses vastes intérêts et ses expériences variées. meurent de bataille, de maladie, de privation et de manque de médicaments. Il écrit de manière cinglante sur l'écheveau de rivalités entre les généraux (&lsquo beaucoup de manchons parmi les chefs&rsquo), des articles de journaux inexacts et&rsquo hautement colorés&rsquo et, tout en critiquant l'inefficacité médicale, considère les femmes dans les hôpitaux comme&rsquo une sorte de fanatisme&rsquo. Pourtant, à d'autres moments, il emploiera la plume d'un artiste pour décrire une scène, ou la cire éloquente sur les particularités des chevaux. Il est tout à fait un jeune cavalier très galant et sensible, et il a obtenu à juste titre un rang élevé après la guerre. Toujours fraîches et faciles à lire, ses lettres offrent une image inégalée de ce que c'était vraiment d'être en Crimée.

A propos de l'auteur

Philip Warner (1914-2000) s'est enrôlé dans le Royal Corps of Signals après avoir obtenu son diplôme de St Catherine's, Cambridge en 1939. Il a combattu en Malaisie et a passé 1 100 jours comme "invité de l'Empereur" à Changi et sur le chemin de fer de la mort, un expérience dont il n'a jamais parlé. Il était une figure légendaire pour des générations de cadets au cours de ses trente années en tant que maître de conférences à la Royal Military Academy de Sandhurst. Pourtant, on se souviendra sans doute mieux de sa contribution de plus de 2 000 nécrologies de personnalités éminentes de l'armée au Daily Telegraph.


Chevaux de l'Armée / Guerre


Peut-être que le cheval de guerre le plus célèbre reste néanmoins disputé, selon la légende Le CHEVAL DE TROIE est devenu l'instrument permettant l'accès à la ville de Troie, donc finalement la victoire grecque.

Les Achéens ont mené une guerre infructueuse avec le peuple de Troie pendant dix ans, généralement datée du XIIe ou du XIe siècle av. Les Achéens ont réfléchi à la pensée, peut-être que Troie pourrait être saisie par ruse plutôt que par la force. Exécutant cette pensée, la construction du Cheval de Troie est devenue la stratégie de leur victoire. Les Achéens ont caché une force militaire armée à l'intérieur du cheval et l'ont laissé à la vue des Troyens. Simulant une retraite, les Achéens incitèrent les Troyens à ramener le cheval dans les murs de leur ville. Le cheval portait une inscription trompeuse : « Pour leur retour chez eux, les Achéens dédient cette offrande de remerciement à Athéna.

Ce blog est le premier d'une série consacrée aux chevaux dans l'histoire. Nous avons pensé qu'il était approprié de commencer ici car sans les vaillantes contributions des chevaux dans l'armée et les hommes de guerre, la marche à travers le temps serait bien différente. Les chevaux étaient les plus négligés parmi les nombreux héros de guerre servant par milliards, au cours des millénaires de diverses manières, un grand nombre ont souffert douloureusement et sont morts en service. La vie n'était pas facile pour le cheval de guerre et se terminait souvent par la maladie, la famine, des blessures graves ou l'épuisement extrême. Peu d'entre eux ont reçu des soins appropriés, mais la majorité ont été mal gérés et cruellement mal traités. La sévérité du travail n'est pas ce qui les a tués mais les conditions misérables dans lesquelles ils ont fait leur travail.


Tirant de lourds chariots chargés ou en conduisant un au combat, l'utilisation des chevaux dans la guerre a changé au fil du temps. La première utilisation des chevaux dans la guerre a eu lieu il y a plus de 5000 ans. Les images de ces premiers chevaux tirant des chariots en conflit avec des équipements primitifs ont cédé la place à l'impulsion du char. Au fil de l'histoire, de nouvelles conceptions et tactiques améliorées ont remplacé le char par la cavalerie. En 360 av. J.-C., l'officier de cavalerie grec Xénophon écrivit un article détaillé sur l'équitation. Dans ce document, Xénophon détaille la sélection, les soins et l'entraînement des chevaux pour une utilisation à la fois dans l'armée et pour le public. Ce traité ainsi que de nombreuses améliorations technologiques, notamment l'invention de la selle, de l'étrier et, plus tard, du collier de cheval ont transformé l'efficacité des chevaux au combat.


Les bons chevaux étaient toujours demandés par l'armée pendant la guerre. Les chevaux d'équitation étaient nécessaires pour les charges de cavalerie, le repérage, les raids, les communications et les chevaux de traction étaient nécessaires pour le transport de fournitures militaires et d'armures lourdes. Le cheval était profondément ancré dans la vie militaire jusqu'après la Première Guerre mondiale, lorsque la méthode de guerre a complètement changé. L'utilisation de la guerre des tranchées, du fil de fer barbelé, des mitrailleuses et des chars a rendu la cavalerie traditionnelle presque obsolète et la cavalerie a commencé à se retirer progressivement. Certaines unités de cavalerie à cheval ont été largement utilisées pour le transport de troupes et de fournitures pendant la Seconde Guerre mondiale, mais à la fin de la guerre, les chevaux étaient rarement vus au combat.

Pour un cheval, la meilleure chose que l'homme ait jamais faite a été de développer la technologie au point qu'il n'ait plus à participer à la guerre. Ils étaient les malheureux serviteurs de la guerre, leurs souffrances étaient étendues et sans faiblir leurs performances héroïques prouvées par le nombre immense de personnes qui ont perdu la vie à travers l'histoire. De nombreux chevaux de guerre avaient leurs noms écrits sur les rouleaux de l'histoire par leur bravoure évidente, leur fidélité et leur bon jugement sur les champs de bataille et certains d'entre eux sont devenus presque aussi célèbres que les hommes courageux qui ont combattu avec eux. Exposé à des marches fastidieuses et à des champs de bataille balayés par les balles, tout en réalisant d'une manière ou d'une autre leur importance dans le conflit qui se poursuit jusqu'à la fin. Le cheval a contribué au succès de l'homme plus que tout autre animal.

Aujourd'hui, le cheval de guerre a presque disparu, mais il reste connecté au monde des hommes. Du travail à la ferme à la balade tranquille, les interactions entre le cheval et l'homme sont enracinées dans les compétences de la cavalerie et l'équitation classique d'autrefois. Les compétences d'équitation et d'entraînement d'aujourd'hui étaient autrefois utilisées par les militaires sur les chevaux dans l'histoire.

Après avoir lu et visionné sans fin des milliers de photos dans les archives, de nombreuses informations ont été trouvées sur certains chevaux, alors qu'il n'en reste pratiquement aucune trace pour d'autres. Dans une large mesure, les noms de chevaux de la guerre de Sécession étaient plus faciles à obtenir pour la quantité de données disponibles, tandis que les chevaux de divers autres conflits étaient largement non spécifiés. Au fil du temps, leur identité sera perdue à jamais et ils resteront des héros innombrables, sans nom, éternels, vrais et méconnus.

ALMOND EYE était le cheval de bataille du major-général Benjamin F. Butler, surnommé "Beast Butler" et ensemble, ils ont participé à plusieurs batailles de la guerre de Sécession. Almond Eye a acquis son nom de la forme inhabituelle de ses yeux.


BABIECA était le cheval de bataille blanc andalou du héros espagnol Ruy Diaz, mieux connu sous le nom de “El Cid”. Babieca n'a plus jamais été monté après la mort d'El Cid en 1099. Babieca est décédé 2 ans plus tard à l'âge incroyable de 40 ans. Apparemment, à sa mort, El Cid a laissé des instructions pour que Babieca soit enterré à ses côtés et sa femme au monastère de San Pedro de Cardeña et que son corps soit attaché sur Babieca en armure complète et avec l'épée levée. La demande a d'abord été satisfaite, mais plus tard, les restes ont été exhumés du monastère puis enterrés dans la cathédrale de Burgos où ils reposent aujourd'hui.


BEAUREGARD était le destrier de James Russell Wheeler qui quitta Baltimore tenu par l'Union sous couvert de l'obscurité et rejoignit le Calvaire confédéré à Richmond, en Virginie. Au service de la Cie E du 1er calvaire du Maryland, il a été capturé deux fois en deux ans. En raison de la capture de Wheeler, Beauregard devint la propriété de son commandant, le capitaine W. I. Rasin, qui monta à cheval jusqu'à la capitulation à Appomattox. Beauregard a survécu longtemps après la guerre. Il mourut en 1883.


BIJOU , français pour, “jewel”, était le cheval du comte Johan Augustus Sandels, dans la guerre de Finlande (1808-1809). Le comte mena les troupes suédoises à la victoire contre les forces russes, lors de la bataille du pont Virta.


BILL était la monture d'Henry Jackson Hunt, chef de l'artillerie de l'armée du Potomac pendant la guerre de Sécession.


BILLY était le cheval de bataille puissant et robuste du major-général George Henry Thomas surnommé « Slow Trot Thomas ». Thomas était un homme costaud pesant près de deux cents livres nécessitant un grand coursier capable de le porter. Billy, du nom de l'ami de Thomas, William T. Sherman, était un bai foncé d'environ 16 mains de haut. Billy était, comme son propriétaire, calme et mesuré dans toutes ses actions, même dans la tourmente de la bataille. Billy a porté le général Thomas dans la marche vers Nashville, pendant la guerre civile. Son maître a vaincu les armes confédérées au cours de l'hiver 1864. Ce fut la dernière bataille à laquelle Thomas et Billy ont participé.


B LA CK BES S était le cheval de bataille monté par John Hunt Morgan. Morgan a dirigé 2 460 troupes qui ont traversé les lignes de l'Union dans le Kentucky, l'Indiana et l'Ohio en juillet 1863. Cette campagne connue sous le nom de Morgan's Raid était la plus au nord de toutes les troupes confédérées en uniforme infiltrées pendant la guerre.

Le capitaine H. B. Clay possédait les chevaux de Morgan après la mort de Morgan lors du raid sur Greeneville, Tennessee en 1864. Clay vivait à Rogersville sur Main Street et c'était à Rogersville en 1864 lorsque le général de brigade Alvin C. Gilliam a attaqué la ville. Alors qu'il était à Rogersville pendant le raid surprise, le sergent J. H. Pharr, de la compagnie A la 13e, a capturé un beau cheval noir appartenant au capitaine Clay, c'était Black Bess. Le général Gilliam a monté ce cheval tout au long de la campagne de l'est du Tennessee.
GLENCOE était un autre cheval monté par Morgan tout comme SIR OLIVER. Sir Oliver aurait été un magnifique pur-sang alezan alezan.


BLACK HAWK était le manège préféré du major-général William B. Bate pendant la guerre de Sécession. Bate a été blessé trois fois et six chevaux ont été abattus sous lui pendant toute la guerre.


BLACK JACK était un croisement Morgan-American Quarter Horse noir. Il est né en 1947 et est le dernier des chevaux issus du quartier-maître. Nommé en l'honneur du général J. (Black Jack) Pershing qui est la seule personne à avoir été promue de son vivant au plus haut rang jamais détenu dans l'armée des États-Unis et général des armées.

Black Jack a fait une longue et respectable carrière militaire. Il était le cheval sans cavalier, avec des bottes inversées dans les étriers, servant plus de 1 000 funérailles d'honneur. Il était le symbole d'un leader déchu. Parmi les faits saillants de sa carrière, il a participé à quatre

funérailles des présidents John F. Kennedy (1963), Herbert Hoover (1964), Lyndon B. Johnson (1973) ainsi que d'un général cinq étoiles, Douglas MacArthur (1964).

Black Jack est décédé le 6 février 1976 après une carrière militaire dévouée et digne de 29 ans. Il est l'un des rares chevaux de l'histoire des États-Unis à être enterré avec tous les honneurs militaires. Black Jack a été incinéré et ses restes inhumés dans un complot à Fort Myer, en Virginie.


BLACKIE appartenait au chef Sitting Bull. Le chef était un saint homme sioux qui a dirigé son peuple en tant que chef de guerre pendant des années de résistance aux États-Unis. C'était un cavalier chevronné. Avec l'autorisation fédérale, en 1885, Sitting Bull a quitté la réserve pour rejoindre le spectacle Wild West de Buffalo Bill Cody. Il gagnait environ 50 $ par semaine pour avoir fait une fois le tour de l'arène, où il était une attraction populaire.


BOOMERANG avait tendance à reculer d'où son nom. Propriété du colonel du douzième régiment de l'Illinois, le colonel John McArthur, général de l'Union pendant la guerre de Sécession. McArthur est devenu l'un des commandants fédéraux les plus compétents du théâtre occidental.

BEAUTÉ BRUN a été monté par Paul Revere lors de sa célèbre balade de minuit le 18 avril 1775. Paul a été employé par le Boston Committee of Correspondence et le Massachusetts Committee of Safety en tant que coureur express engagé pour transporter des nouvelles, des messages et des copies de résolutions aussi loin que New York et Philadelphie.

La nuit fatidique, le Dr Joseph Warren a demandé à Paul Revere de se rendre à Lexington, Massachusetts, pour avertir Samuel Adams et John Hancock que les troupes britanniques marchaient pour les arrêter. Après avoir traversé la rivière Charles jusqu'à Charlestown, Paul Revere emprunta un cheval à son ami le diacre John Larkin. Ce cheval était Brown Beauty.

Un, si par terre et deux, si par mer à Charlestown, Revere a vérifié que les "Sons of Liberty" avaient vu ses signaux pré-arrangés. Deux lanternes avaient été accrochées dans le clocher de Christ Church à Boston, indiquant que les troupes rameraient « par mer » à travers la Charles River jusqu'à Cambridge. Revere avait arrangé ces signaux le week-end précédent.

Sur le chemin de Lexington, Revere avisa la campagne, s'arrêtant à chaque maison, et arriva à Lexington vers minuit. William Dawes était un autre coureur qui avait été envoyé sur la même course par un itinéraire différent. Un troisième cavalier, le Dr Samuel Prescott les a rejoints à Concord, Massachusetts. Tous les trois ont été arrêtés par une patrouille britannique dont deux se sont échappés tandis que Revere a été détenu pendant un certain temps puis relâché.


BRIGAND était un grand cheval noir appartenant au général William Mahone. Pendant la guerre de Sécession, il atteint le grade de général de division de l'armée des États confédérés. Mahone est connu pour avoir renversé le cours de la bataille du cratère contre l'avance de l'Union lors du siège de Pétersbourg en 1864. En raison de la stature de Mahone, il a été surnommé « Little Billy ». Sa femme Otelia a été infirmière à Richmond, en Virginie.


BUCEPHALUS ou BUCHEPHALAS était le cheval d'Alexandre le Grand et l'un des chevaux réels les plus célèbres de l'Antiquité. La légende dit que Bucéphale descendait des juments de Diomède – voir . Chevaux de légende, de mythe et de folklore. Alexandre le Grand était un chef militaire exceptionnel de son époque. Décrit comme ayant un manteau noir avec une grande étoile blanche sur son front, Bucéphale était une créature massive avec une tête massive. Il était également censé avoir un « mur », ou œil bleu, et son élevage était celui de la meilleure souche thessalien. Le nom de Bucéphale signifie « tête de bœuf », ce qui, selon eux, fait référence au front large et au profil légèrement concave qui caractérise la souche locale de Thessalonique.

Philippe de Macédoine a acheté Bucéphale et le destrier était si indiscipliné que personne ne pouvait le monter. Alexander a noté que le cheval avait peur de sa propre ombre et l'a donc monté face au soleil. En tant que l'un de ses destriers, Bucéphale a servi Alexandre dans de nombreuses batailles. Alexandre chevaucha Bucéphale pour la dernière fois en 327 av. Bucéphale avait 30 ans et est mort de ses blessures à la fin de la journée. Enterré avec les honneurs militaires, le cheval repose à Jalalpur Sharif, à l'extérieur de Jhelum, au Pakistan. Alexandre fonda aussitôt une ville, Bucéphale, en l'honneur de son cheval. Après le couple dynamique, on s'attendait à ce qu'un conquérant possède son cheval préféré.

BUCEPHALUS était le coursier de Sterling Price qui a servi dans deux guerres, la guerre américano-mexicaine et la guerre de Sécession.


BUTLER était Wade Hampton, le cheval préféré de III. Hampton était un chef de cavalerie confédéré pendant la guerre de Sécession. Une autre monture qu'il montait était CAPTAIN .


CELER est un nom romain signifiant "rapide". C'est le nom du cheval de l'empereur romain Verus. Il était nourri d'amandes et de raisins secs, recouvert de pourpre royale, et calé dans le palais impérial. Lucius Ceionius Commode, le futur Lucius Verus, était le fils de Lucius Aelius Caesar. Il est né le 15 décembre 130. En 162, son frère, l'empereur Marcus, envoya Lucius vers l'est pour mener la campagne des Parthes. Dans la victoire pour Rome, Marcus a partagé le succès avec Lucius en le faisant co-empereur. Entre les guerres auxquelles Lucius a participé pour Rome, Lucius Verus a profité d'une vie de plaisirs complaisants de toutes sortes. L'un de ces plaisirs était les courses de chars. Selon Lucius Verus, cela a été classé au-dessus de tous les autres "sports”. VOLUTEUR, son cheval de char préféré, est enterré sur la colline du Vatican.


CETAK ou CHETAK était le cheval de bataille de Rana Pratap Mewar en Inde. Pratap chevaucha Chetak lors de l'horrible bataille d'Haldighati, en juin 1576, au cours de laquelle Chetak mourut. Ce cheval de guerre était de race Kathiawari ou Marwari et un manteau avec une teinte bleue. Pour cela, Rana Pratap est parfois appelé le cavalier du cheval bleu et lui et Chetak sont à jamais immortalisés dans les ballades du Rajasthan.


CHAMP était le destrier préféré d'Ambrose Powell Hill. Le général A.P. Hill était un général confédéré pendant la guerre de Sécession. Il acquit très tôt une renommée en tant que commandant de la division légère de Hill, devenant l'un des subordonnés les plus capables de Stonewall Jackson. Tué à la bataille de Gettysburg, le sergent Tucker possédait et montait Champ pendant la guerre.


CHEF le dernier cheval de cavalerie de l'armée américaine, à l'âge de huit ans, a été acheté par l'armée américaine pour la somme de 163 $, cet achat a changé sa vie à jamais il est devenu un cheval de cavalerie. En 1941, il se présente au poste à Fort Riley, au Kansas, pour un entraînement militaire. Au bout d'un an, il atteint le grade de Advanced Cavalry Charger. De nombreux jeunes officiers de cavalerie montaient Chief et remarquaient la monture merveilleusement obéissante.

Chief a servi fidèlement pendant dix-huit ans en tant que chargeur de cavalerie américaine et, en raison de son âge, en 1958, il s'est retiré dans un magnifique pâturage à Fort. Riley. Dans les années 1950 et 1960, toutes les montures de cavalerie à la retraite restantes sont passées en laissant le chef en dernier. Recevoir des centaines de visiteurs au Fort. Riley Riley Riding Club chaque année, Chief représentait les millions de montures de cavalerie dévouées qui ont servi et sont mortes avant lui. Inhumé sur le terrain de parade à Fort Riley, Kansas avec des funérailles militaires et tous les honneurs, la mort du chef est survenue à l'âge de trente-six ans le 24 mai 1968. Honorant les devoirs, le courage et le dévouement que ces chevaux ont accomplis fidèlement, le général commandant des États-UnisL'armée était présente.

Une voûte en marbre construite par les ingénieurs de poste a permis au corps du chef de se tenir debout, enterré, prêt à rouler à nouveau. Enterré au pied de la statue du "Old Trooper" se trouve une plaque du dernier lieu de repos du chef.


CHIEFTAIN était le cheval appartenant au général confédéré Daniel Harvey Hill. Il était le beau-frère de Stonewall Jackson et était surnommé le « Petit Général ». Avec ses jambes gravement blessées par un soldat de l'Union, à la bataille de Gettysburg, Chieftain est décédé peu de temps après.


CHARLEM AGNE était le cheval de Joshua Lawrence Chamberlain. Chamberlain a eu l'honneur de commander les troupes de l'Union lors de la cérémonie de reddition de l'infanterie de l'armée de Robert E. Lee à Appomattox, en Virginie.


CINCINNATI était le cheval le plus célèbre du général Ulysses S. Grant pendant la guerre de Sécession. Il était le fils de Lexington, le pur-sang de quatre milles le plus rapide des États-Unis et le père le plus titré de la seconde moitié du XIXe siècle. Cincinnati était aussi le petit-fils du grand Boston, qui a engendré Lexington.

Dès son plus jeune âge, Grant s'est lié émotionnellement aux chevaux. Grant était un excellent cavalier et possédait de nombreux chevaux de son vivant. Cincinnati était un cadeau pendant la guerre civile et il se tenait à 17 mains. Beau et puissant, il est rapidement devenu le favori de Grant.

Après la bataille de Chattanooga, le général Grant se rendit à Saint-Louis pour se remettre de contracter la dysenterie (maladie de l'intestin inférieur) pendant le siège de Vicksburg. Pendant ce temps, le général Grant a reçu une lettre d'un “S.S. Grant, demandant la visite du général, car il avait quelque chose d'important à dire qui pourrait être gratifiant à entendre. Avec les initiales identiques d'un oncle décédé, la curiosité du général a suscité l'enthousiasme et Grant a accepté l'offre.

À l'arrivée du général Grant, le S.S. Grant déclara qu'il avait le meilleur cheval du monde. Il connaissait le grand goût du général Grant pour les chevaux et voulait lui donner son cheval sous conditions. Il désirait que le cheval soit dans une bonne maison avec de tendres soins, qu'il ne soit pas maltraité et qu'il ne tombe jamais entre les mains de tels. Cette promesse fut donnée et le général Grant accepta le cheval. Il l'appelait Cincinnati.

Grant autorisait rarement quiconque à monter à cheval, mais il y avait deux exceptions, l'amiral Daniel Ammen et le président Lincoln. Avec les lignées remarquables de Cincinnati, le petit-fils de Boston, le fils de Lexington et un demi-frère du Kentucky, Grant a refusé de nombreuses offres d'argent pour le magnifique cheval, certaines jusqu'à 10 000 $. Cincinnati est resté le chargeur de bataille de Grant jusqu'à la fin de la guerre. Grant est monté à Cincinnati pour négocier la reddition de Robert E. Lee à Appomattox Court House et le cheval a été immortalisé. Grant est devenu le 18e président des États-Unis de 1869 à 1877. Cincinnati, JEFF DAVIS et l'EGYPTE ont tous vécu pour entrer dans les écuries de la Maison Blanche lorsque Grant est devenu président en 1869. Albert Hawkins était en charge de ces écuries à l'époque. Cincinnati est décédé dans sa maison de retraite, la ferme de l'amiral Ammen dans le Maryland, en 1878.


Cold Harbor, Virginie. Chevaux américains de Grant : à gauche, EGYPTE, centre, CINCINNATI, droite, JEFF DAVIS 1864 le 14 juin.



FOX était un cheval que Grant a acheté pour le service sur le terrain. C'était un cheval de couleur rouanne, très puissant et fougueux et d'une grande endurance. Grant road Fox pendant le siège et les batailles autour de Fort Donelson et à Shiloh.
JACK un cadeau à Grant en marchant de Springfield, Illinois, au Missouri. Campant sur la rivière Illinois pendant plusieurs jours, un fermier a amené un cheval appelé Jack. Le cheval était un étalon de couleur crème avec des yeux noirs, une crinière et une queue d'un blanc argenté. Son pelage est progressivement devenu plus foncé vers ses pieds. Il était noble, fougueux, très intelligent et excellent à tous points de vue.

Grant l'a utilisé jusqu'après la bataille de Chattanooga en novembre 1863, comme cheval d'appoint et pour les défilés et les cérémonies. Lors de la foire sanitaire de 1863 à Chicago, le général Grant l'a donné à la foire et a apporté 4 000 $ à la Commission sanitaire pour les soldats blessés lors d'une tombola.


JEFF DAVIS , une autre monture de guerre capturée pendant la campagne et le siège de Vicksburg. Un raid de cavalerie ou une équipe d'éclaireurs arriva à la plantation de Joe Davis, le frère de Jefferson Davis, président de la Confédération. Les participants au raid ont capturé un poney noir, l'ont conduit à l'arrière de la ville et l'ont présenté à Grant. Le cheval très usé arriva au quartier général avec un œil de Grant sur lui. Avec précaution, Jeff Davis a commencé à se relever et s'est rapidement porté en pleine forme. Grant l'a gardé jusqu'à sa mort, ce qui était bien après la guerre civile.
KANGOUROU a attiré l'attention de Grant. Les confédérés ont laissé le cheval sur le champ de bataille, après la bataille de Shiloh. Il était en mauvais état, désossé et usé. En plaisantant, l'officier qui a trouvé le cheval l'a envoyé avec ses compliments au colonel C.B. Lagow, l'un des aides de camp de Grant et inspecteur général par intérim, un homme riche qui a toujours gardé une excellente monture.

Lorsque Grant a vu le cheval, il a dit au colonel que le cheval était un pur-sang et une monture de valeur. Il demanda à Lagow, s'il ne voulait pas garder le cheval, il serait content de l'avoir. Après la possession de Grant et après une courte période de repos, l'alimentation et les soins du kangourou se sont avérés être un animal magnifique. Grant l'a utilisé pendant la campagne de Vicksburg. Le cheval a été nommé Kangourou en raison de son apparence originale.
METHUSELAH était un cheval blanc et le premier cheval de Grant à son retour dans l'armée en 1861. À cette époque, le colonel Grant se rendit à Springfield, dans l'Illinois, et chevauchait Mathusalem.

Chevaux de non-guerre de Grant's :
BILLY BUTTON (Poney Shetland)
ISMAL
JENNY
JULIA
MARIE
MAUD S.
REB (Poney Shetland)
ST. LOUIS

COMANCHE était de lignée mustang, capturé dans une rafle de chevaux sauvages, castré et vendu à la cavalerie de l'armée américaine le 3 avril 1868, pour 90 $. La baie, 925 livres, haute de 15 mains avec une petite étoile blanche sur le front, est devenue la monture préférée du capitaine de l'Union Myles Walter Keogh du 7e de cavalerie pendant la guerre de Sécession.

Comanche était un noble cheval de guerre blessé dans de nombreuses batailles, a rapidement acquis une réputation de destrier intrépide et puissant. Le massacre du commandement du général George Custer à la bataille de Little Bighorn le 25 juin 1876, Comanche était le seul survivant de l'homme et de la bête, du 7e calvaire américain, subissant à nouveau de graves blessures.

Deux jours après la défaite de Custer, une équipe d'enterrement enquêtant sur le site a trouvé le cheval grièvement blessé, très faible et à peine capable de se tenir debout. Transporté par bateau à vapeur à Fort Lincoln, il y passa l'année suivante pour récupérer. Comanche est resté avec le 7e de cavalerie, pour ne plus jamais être monté et sous des ordres l'exonérant de tous ses devoirs. Comanche aimait parcourir librement la Poste et les jardins fleuris.

Ordres pour la cavalerie de déménager à Fort Riley, Kansas en 1888, les Comanches, vieillissants mais toujours en bonne santé, les accompagnèrent et continuèrent à recevoir tous les honneurs en tant que symbole de la tragédie de Little Bighorn. Ses distinctions honorifiques se présentent aux fonctions régimentaires formelles uniquement conduites à la main, drapées de noir, étriers et bottes renversés, à la tête du Régiment.

Le 7 novembre 1891, Comanche meurt de coliques à l'âge de 29 ans environ. Les officiers du 7th Cavalry, voulant préserver le cheval, demandèrent à Lewis Lindsay Dyche de l'Université du Kansas de monter les restes : peau et os majeurs. Accepté, mais à condition que Dyche soit autorisé à montrer le cheval à l'Exposition de Chicago de 1893. Le 7ème Calvaire acceptant, Dyche acheva la taxidermie appropriée.

Le cheval a fait un don au musée de l'université et les droits de propriété ont été conférés à l'université par l'intermédiaire de L.L. Dyche. Comanche est actuellement exposé dans une vitrine à humidité contrôlée au Musée d'histoire naturelle de l'Université du Kansas, Dyche Hall, Lawrence, Kansas.

DANSEUR était le cheval du capitaine Richard Eggleston Wilbourn. Il était à l'Université de Virginie au début de la guerre de Sécession. Il était capitaine et officier en chef des transmissions dans l'état-major du lieutenant-général Thomas « Stonewall » Jackson. Il a aidé Jackson blessé à Chancellorsville et a signalé cet incident directement au général Robert E. Lee. Il a combattu à Gettysburg indemne, mais lors de la bataille de Second Manassas, il a subi une grave blessure au bras gauche. Après la guerre, il devient marchand dans le Mississippi et meurt en 1878 de la fièvre jaune.

L'EARL était la monture de guerre du lieutenant Richard Temple Godman. En mai 1854, le jeune officier britannique est envoyé en mer Noire pendant la guerre de Crimée. Godman était dans le 5th Dragoon Guards et a participé à la charge réussie de la brigade lourde à Balaklava ainsi que d'autres engagements. Malgré les entreprises impliquant l'incertitude et le risque de guerre, Godman et The Earl sont rentrés sains et saufs. Godman a emmené deux autres montures à la guerre et est également rentré chez lui sain et sauf.


FA NCY était la monture préférée de John Fulton Reynolds qui était un général dans la guerre civile américaine. Reynolds, l'un des commandants les plus respectés de l'armée de l'Union, tué au tout début de la bataille de Gettysburg.

Statue de Reynolds sur McPherson Ridge, Chambersburg Pike, Gettysburg National Military Park


GRAY EAGLE était un cheval blanc monté par John Buford, un officier de cavalerie de l'Union pendant la guerre de Sécession. Buford a tenu un rôle de premier plan au début de la bataille de Gettysburg. John Buford est mort en 1863, peut-être d'avoir contracté la typhoïde. Lors de ses funérailles, le général Stoneman a commandé l'escorte dans une procession qui comprenait Grey Eagle, le cheval qu'il montait à Gettysburg. Le président Lincoln était parmi les personnes en deuil.

MARQUE HEXAGONALE était le nom d'un destrier appartenant à Liu Bei, un puissant seigneur de guerre et empereur du royaume de Shu dans la Chine ancienne.


HIGHFLY était l'un des chevaux de bataille transportant le général "Jeb" Stuart à travers de nombreuses campagnes. Highfly est devenue sa compagne préférée grâce à son intelligence et sa fidélité transportant Stuart à travers les nombreux dangers frénétiques. Une fois, Stuart se reposait sous le porche d'une taverne, attendant l'arrivée du général Fitzhugh Lee, neveu de Robert E. Lee, pour discuter du prochain mouvement de la cavalerie. La jument, Highfly, était débridée et paissait dans la cour près de la route et un cliquetis de chevaux a réveillé le général confédéré. Pour voir, Stuart se dirigea vers la chaussée, laissant sur le banc son chapeau, dans lequel était un panache noir, une fierté de Stuart. Soudain, Stuart était à portée de tir de la cavalerie fédérale et a été déconcerté de croire voir Fitzhugh Lee. Montant rapidement sa baie fidèle et rapide, il laissa bientôt la cavalerie chargée loin derrière. Cependant, l'ennemi a volé le chapeau avec son panache noir.


JASPER était le cheval de Robert Huston Milroy, un général de l'armée de l'Union pendant la guerre de Sécession, le plus connu pour sa défaite lors de la deuxième bataille de Winchester en 1863.

KIDRON / QUIDRON était le célèbre cheval du général des armées John J. ("Black Jack") Pershing's. Ensemble, ils ont participé aux premières campagnes militaires, mais Kidron est devenu célèbre lorsqu'ils ont traversé l'Arc de Triomphe à la fin de la Première Guerre mondiale, lors d'un défilé de la victoire. Kidron était facilement identifiable par ses pattes arrière blanches. Après avoir servi son maître, Kidron est décédé en 1942 à l'âge impressionnant de 36 ans, à Front Royal, en Virginie.

KING PHILIP était peut-être le cheval préféré de Nathan Bedford Forrest, qui possédait et montait également RODERICK et HIGHLANDER. Forrest était lieutenant général dans l'armée confédérée pendant la guerre de Sécession.

KITTY était le cheval appartenant au baron Carl Gustaf Emil Mannerheim. Le baron était le commandant en chef des forces de défense finlandaises, le maréchal de Finlande, un homme politique et un commandant militaire. Il était régent de Finlande et sixième président de la Finlande.

KITTY était la jument d'Edwin Forbe qu'il monta de 1862 à 1865, pendant la guerre de Sécession. Edwin Austin Forbes était un peintre paysagiste et graveur américain qui s'est d'abord fait connaître pendant la guerre de Sécession pour ses croquis détaillés et dramatiques de sujets militaires, y compris des scènes de combat sur le champ de bataille.

LANCER était la monture préférée du général George Armstrong Custer. Custer était officier pendant la guerre civile, mais sa renommée est venue plus tard, lorsque lui et toutes ses troupes ont été tués dans une bataille contre les Amérindiens. Le chef Sitting Bull et Crazy Horse ont dirigé les Amérindiens et la bataille est devenue connue sous le nom de Custer's Last Stand.


Brigadier-général George A. Custer / Illus. dans : Harper's Weekly, 19 mars 1864, p. 177.

LEOPARD était la monture du lieutenant-colonel Charles Scott Venable. Venable était professeur à l'Université de Virginie et connu pour être l'auteur d'une série de publications en mathématiques. Venable était présent lors de la fusillade de Fort Sumter en avril 1861, servant comme lieutenant dans la milice de l'État de Caroline du Sud. Il rejoint l'état-major du conseiller militaire présidentiel du général Robert E. Lee en tant qu'aide de camp avec le grade de major. Il a continué à servir dans l'état-major de Lee lorsqu'il a pris le commandement de l'armée de Virginie du Nord le 1er juin 1862 en tant que général. Il a fait partie du personnel de Lee de la campagne de la péninsule au palais de justice d'Appomattox.

En 1885, très âgée et frêle à l'âge de 35 ans, Little Sorrel est retirée à la Confederate Soldier's Home. L'année suivante, il est décédé lorsque le treuil utilisé pour le soulever a glissé, il est tombé en se cassant le dos. Ses os sont enterrés au VMI près d'une statue du général Jackson, mais sa peau a été bourrée et conservée dans un musée du Veterans Home jusqu'en 1949, date à laquelle Little Sorrel a été placé au V.M.I. Rénové deux fois depuis 1886, Little Sorrel est actuellement exposé au Virginia Military Institute's Museum de Lexington, en Virginie. Il ne fait aucun doute qu'aucun autre cheval de la guerre entre les États n'a été témoin de scènes de bataille aussi féroces et n'a survécu comme le cheval de Jackson : premier et deuxième Manassas, Front Royal, Winchester, Cross Keys, Port Republic, Harpers Ferry, Fredericksburg , la campagne des sept jours et ce voyage final fatidique à Chancellorsville.

Ce qui avait été autrefois le fort D. A. Russell, l'artiste Donald Judd, a créé la Fondation Chinati sur le terrain de l'ancien fort, la base d'attache de la première cavalerie américaine. Nommée d'après une montagne voisine, la fondation était un désir de Judd et le musée expose son travail ainsi que celui de plusieurs autres artistes.

Marengo a été blessé huit fois au cours de sa carrière et a porté l'empereur à la bataille d'Austerlitz, à la bataille d'Iéna-Auerstedt, à la bataille de Wagram et à la bataille de Waterloo. Il a survécu à la retraite de Moscou en 1812, mais est tombé en captivité après la bataille de Waterloo en 1815 par William Henry Francis Petre, 11 baron Petre.

Napoléon a tenu des registres d'écurie méticuleux montrant que plusieurs de ses chevaux ont été renommés. Certains des différents chevaux possédés par Napoléon étaient des INTENDANTS qui étaient affectueusement surnommés COCO par la Garde Impériale. Il était le grand cheval de parade normand d'un blanc pur. Le nom rebaptisé MON COUSIN est devenu AUSTERLITZ tandis que CIRUS et INGENU sont tous deux devenus WAGRAM pour commémorer des victoires célèbres. De même que MOSCOU était connu sous le nom de TCHERKES après la désastreuse campagne de Russie, on suppose également que l'étalon ALI s'appelait Marengo.

Après la guerre à Sand Lake, NY avec son maître, le colonel Averill à califourchon, il caracolait fièrement à la tête de chaque défilé de Decoration Day. Lorsque le colonel est décédé, le 21 mai 1881, son fils a pris en charge l'animal et a monté le cheval fougueux dans toutes les célébrations ultérieures jusqu'au jour où l'âge de Moscou n'a plus permis l'événement. Moscou a pris sa retraite, sous la garde du fils d'Averill’s et n'a plus jamais roulé.

Les autres chevaux que montait Meade étaient :
NOIR
GERTIE
ANCIEN FACTURE

OLD WHITNEY était la monture habituelle de Mary Ann Bickerdyke, également connue sous le nom de Mother Bickerdyke, qui était administratrice d'hôpital pour les soldats de l'Union pendant la guerre de Sécession.



PALOMO était le principal cheval de bataille de Simón Bolívar. Il était un leader politique sud-américain et, avec José de San Martín, a joué un rôle clé dans la lutte réussie de l'Amérique latine pour l'indépendance de l'Espagne. Palomo l'a accompagné dans la plupart de ses campagnes de libération nationale. Le cheval était blanc, grand, avec une queue qui atteignait presque le sol. Bolívar l'a nommé Palomo, ce qui signifie coq pigeon, pour sa couleur grise. C'était un cadeau d'une paysanne âgée de Santa Rosa de Viterbo, département de Boyacá, peu avant la bataille de Boyacá en 1819.

Bolívar a prêté Palomo à l'un de ses officiers, et il est mort épuisé après une marche épuisante dans l'Hacienda Mulaló, dans ce qui est aujourd'hui Yumbo, département de la Valle del Cauca. Il a été enterré à côté de la chapelle du domaine par un très vieil arbre ceiba luxuriant. Les fers à cheval de Palomo et d'autres effets de Bolívar sont exposés au Musée de Mulaló.


POCAHONTAS était la monture de George H. Steuart. Il était un général confédéré pendant la guerre de Sécession. Pour éviter toute confusion verbale avec le cavalier Virginia J.E.B. Stuart, il était surnommé “Maryland Steuart”. Lorsque sa brigade est entrée dans le Maryland pendant la campagne de Gettysburg en juin 1863, il aurait sauté de son cheval Pocahontas, embrassé sa terre natale et se serait dressé sur la tête en liesse. Ces célébrations ont été de courte durée, car la brigade de Steuart a été gravement endommagée lors de cette bataille.


JOLIE une belle jument montée par David McMurtie Gregg. Gregg était un agriculteur, un diplomate et un général de cavalerie de l'Union pendant la guerre de Sécession.


PLUG UGLY était le galant destrier d'Alpheus Starkey Williams pendant la guerre. Williams était avocat, juge, journaliste, membre du Congrès américain et général de l'Union pendant la guerre de Sécession. Les deux ont survécu à la guerre, mais Plug Ugly a subi de nombreuses blessures et l'a finalement affecté de manière significative.

Williams montait Plug Ugly pendant la bataille de Chancellorsville lorsqu'il traversait un endroit bas et boueux et un obus a heurté la boue directement sous son cheval et a explosé. Williams a visiblement été choqué et a rapidement réalisé que lui et Old Plug étaient vivants. Il mit pied à terre et trouva Plug Ugly qui saignait librement, mais étrange à dire, pas sérieusement blessé et seulement à trois ou quatre endroits.

Avec Williams à califourchon sur Plug Ugly suivant Lee à travers la Pleasant Valley du Maryland en juillet 1863, pendant les jours post Gettysburg, Old Plug Ugly était tombé de huit à dix pieds dans un fossé. Williams a rapidement sauté avant la terre, mais Plug Ugly a rencontré durement la terre. Alors qu'il gémissait énormément, Williams croyait que son cheval était enfin terminé. Encore une fois, étonnamment, le digne cheval déchiré par la guerre s'en est heureusement échappé avec des blessures mineures. Enfin, Plug Ugly a cédé et est devenu trop usé pour une utilisation ultérieure, et en 1864, Williams l'a ignominieusement vendu pour 50 $. Williams apprit que le galant destrier était mort peu de temps après s'en être débarrassé. Williams a déclaré qu'il aurait joyeusement payé pour sa peau ennuyée par les balles, s'il avait eu une maison.
YORKSHIRE était un autre cheval de Williams, plus voyant que Plug Ugly et à peine utilisé pour la bataille. Le Yorkshire était son cheval de concours préféré. C'était un beau cheval, admiré et déclaré par beaucoup comme l'un des meilleurs animaux de l'armée.
MAJOR a été obtenu par Williams au printemps 1864 et a commencé à monter ce cheval depuis que Plug Ugly était en lambeaux des batailles de guerre.


RAMBLER était le chargeur préféré de John Sedgwick, un général de l'armée de l'Union pendant la guerre de Sécession. Sedgwick est mort en 1864 des coups de feu tirés par des tireurs d'élite confédérés au début de la bataille de Spotsylvania Court House. Il était la victime la plus élevée de l'Union pendant la guerre de Sécession. CORNWALL et HANDSOME JOE étaient deux manèges occasionnels de Sedgwick.

TÉMÉRAIRE était une jument mongole qui a combattu vaillamment pendant la guerre de Corée. C'était le Marine américain à quatre pattes crédité d'avoir effectué 51 voyages en une seule journée au cours de combats féroces. La jument a effectué 386 tours totalisant plus de 9 000 livres et a parcouru plus de 35 milles sans hésitation. En titubant sur une colline et généralement sans maître, elle transportait de lourdes munitions de fusil sans recul de 75 mm. Elle est ensuite descendue pour se recharger et répéter la tâche qu'elle venait d'accomplir. Pendant le combat de cette journée remplie de fumée avec des balles traçantes striant dans les deux sens et les blessés et les morts s'accumulant, elle a continué son devoir en transportant vaillamment des soldats blessés. Reckless a survécu à ce jour de mars 1953.

En octobre 1952, Reckless a été acheté sur un hippodrome à un garçon coréen pour 250,00. L'enfant a vendu le cheval pour acheter une jambe artificielle à sa sœur qui en a perdu une à cause d'une mine terrestre. Le cheval s'est rapidement lié avec les Marines au camp. Elle mettait sa tête dans leurs tentes pour des friandises, elle adorait les Tootsie Rolls. La nuit, elle s'attardait près du poêle à mazout avec les hommes pour se protéger du froid glacial et elle était accueillie pour dormir à l'intérieur de leurs tentes. Insouciant a appris à se cacher sous les barbelés et à se coucher à plat s'il était pris sous le feu à l'air libre.

Après la guerre, Reckless est ramené aux États-Unis. Sa bravoure a conduit le Marine Corps à l'honorer avec le grade de sergent d'état-major et 9 autres prix, dont deux Purple Hearts et une médaille de bonne conduite du Marine Corps. Reckless a également été reconnu comme le premier cheval du Corps des Marines à avoir participé à un débarquement amphibie. Elle a vécu à la retraite à la base du Corps des Marines, Camp Pendleton, en Californie. Reckless y est décédée le 13 mai 1968, elle avait 20 ans.


RED EYE était le cheval de Richard Brooke Garnett. Garnett était un officier de carrière de l'armée américaine et un général confédéré pendant la guerre de Sécession. Garnett n'était pas en état de mener une charge d'infanterie pendant la charge de Pickett à la bataille de Gettysburg. il souffrait de fièvre et d'une jambe blessée parce que Red Eye lui a donné un coup de pied et Garnett ne pouvait pas marcher. Malgré les protestations d'autres officiers, Garnett a insisté pour mener ses soldats au combat à cheval, devenant une cible visible pour les fusiliers de l'Union. Garnett s'est personnellement approché à moins de 20 mètres de "l'Angle" sur Cemetery Ridge et n'a jamais été revu. Ses collègues ont réalisé qu'il avait été tué lorsque Red Eye est retourné dans les lignes confédérées sur Seminary Ridge sans lui.


LE LIÈVRE ROUGE, également connu sous le nom de Chitu, était le cheval de Lü Bu de la période des Trois Royaumes de Chine. Ce cheval a inspiré l'expression « Parmi les hommes : Lü Bu. Parmi les chevaux : Red Hare. Les documents historiques ne mentionnent le cheval que lorsque Lü Bu est temporairement devenu un subordonné de Yuan Shao, où il a chargé et vaincu les armées de Zhang Yan alors qu'il chevauchait le lièvre rouge.

Red Hare était à l'origine un cheval précieux de Dong Zhuo, mais à la suggestion de Li Su, il l'a donné à Lü Bu pour le persuader d'assassiner son beau-père Ding Yuan et de rejoindre Dong Zhuo. Red Hare serait capable de courir environ 415,8 km ou 258,2118 milles en une journée (mesure pendant la période des Trois Royaumes). Le lièvre roux était d'un rouge cendré uniforme, sans poil d'une autre couleur. Il mesurait 8 pieds de la tête à la queue et du sabot au cou près de 7 pieds de haut.

Après que Cao Cao à Xiapi ait exécuté Lü Bu, il a offert le lièvre rouge à Guan Yu, car Guan Yu avait réussi à l'apprivoiser après que tous les autres officiers aient échoué. Cao Cao lui a permis de garder le cheval même après que Guan Yu ait quitté le service et l'hospitalité de Cao Cao. Plus tard, lorsque Lu Meng a capturé Guan Yu après l'invasion de la province de Jing par Lu Meng, Sun Quan a donné le lièvre rouge à Ma Zhong. Cependant, après l'exécution de Guan Yu, Red Hare a refusé de manger et est mort de faim.


Lundi 8 décembre 2014

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Paintwatch Jour 3 (dimanche)

Un démarrage lent et un retour aux sources. J'ai collé des figurines sur des bâtons de Jenga et j'ai vaporisé un apprêt avant qu'il ne fasse nuit.

Mais après cela, j'ai fait une heure et demie de peinture avant le souper. A ce rythme ce sera la fin de la semaine avant que j'aie fini les Daleks !

Oh, et en essayant d'allumer la chaudière, j'ai trouvé les figurines que j'avais achetées pour mon Secret Santa et que j'avais ensuite perdues.


La cavalerie qui brisa Napoléon : les gardes du dragon du roi à Waterloo par Richar

Vendeur: monster_bookshop ✉️ (678 021) 99,6% , Emplacement: Leicester, Expédié à : À l'échelle mondiale, Article: 363027531161 La cavalerie qui a brisé Napoléon : les gardes du dragon du roi à Waterloo par Richar. The Monster Bookshop eBay Store Détails du produit Titre : The Cavalry that Broke Napoleon : The King's Dragoon Guards at Waterloo Auteur(s) : Richard Goldsbrough Éditeur : The History Press Date de publication : 2019-08-30 Reliure : Broché ISBN : 9780750992107 . Condition: Nouveau Veuillez noter que l'image est à titre indicatif seulement, la couverture et l'édition réelles du livre peuvent varier. À propos de nous The Monster Bookshop est une librairie en ligne créée en 2008 qui s'engage à offrir de grandes économies sur les livres neufs et usagés. Plus de 2 millions de clients satisfaits, nous proposons actuellement une gamme fantastique de 500 000 livres, des livres anciens rares du XIXe siècle aux favoris de votre enfance en passant par les derniers best-sellers ! Tous nos livres d'occasion sont vérifiés pour l'assurance qualité, ce qui nous a toujours valu le statut de vendeur fantastique. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait de l'article que vous recevez, notre excellent service client est à votre disposition pour assurer une réponse rapide et résoudre le problème rapidement. Paiements Nous n'acceptons actuellement que les paiements immédiats par PayPal pour toutes les commandes eBay. Le paiement doit être reçu avant que les articles puissent être expédiés. Livraison Toutes les commandes sont expédiées dans un emballage sécurisé et protecteur, 100% recyclable dans un délai de 1 jour ouvrable suivant votre commande. Les livraisons GRATUITES au Royaume-Uni sont livrées via Royal Mail. Devrait arriver dans les 2 à 4 jours ouvrables. Les livraisons express sont livrées via Royal Mail 1ère classe. Devrait arriver dans les 1-2 jours ouvrables. Toutes les commandes internationales sont expédiées via Priorty Airmail avec Deutsche Post. Les livraisons en Europe occidentale devraient arriver entre 5 et 8 jours ouvrables. Toutes les autres livraisons internationales devraient arriver entre 7 et 15 jours ouvrables. Retours Votre satisfaction est très importante pour nous. Si vous rencontrez des problèmes avec votre commande, veuillez nous contacter avant de laisser des commentaires et notre excellent service client vous aidera à résoudre le problème. Nous offrons une garantie de remboursement sans chichi de 30 jours. La Librairie Monstre Ltée © 2019 État: Nouveau , Les frais de retour seront payés par : Acheteur , Retours acceptés: Retours acceptés , Après avoir reçu l'article, votre acheteur doit annuler l'achat dans un délai de : 30 jours Voir plus


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« La cavalerie baggara à cette occasion a fait preuve d'une audace remarquable et téméraire. Ils avaient évidemment l'intention de percer nos lignes et de détourner notre feu, afin de donner une ouverture à l'infanterie derviche. Réaliser cela était sans espoir, car cela signifiait chevaucher jusqu'à une mort certaine - mais ils galopaient en avant dans un ordre ouvert et lâche, leurs rangs présentant une longue crête d'épées étincelantes. Chaque soldat de l'armée de Sirdar a regardé à bout de souffle cet exploit audacieux. Ils se rapprochaient de plus en plus jusqu'à ce que le premier cavalier émerge à presque 200 mètres des lignes de Macdonald. Un flot continu de balles venant de nos lignes vidait les selles, mais elles continuèrent jusqu'à ce qu'il ne reste plus un seul cavalier. Un Baggara réussit à s'approcher à moins de trente mètres des lignes avant de tomber. Toute la cavalerie derviche avait été anéantie. Il n'y a pas d'exemple dans l'histoire d'un dévouement plus superbe à une cause, ou d'un plus grand mépris pour la mort.

«Ceci, cependant, n'était qu'un prélude à une démonstration de courage presque aussi téméraire de la part de l'infanterie derviche dans leur dernier effort désespéré. Ces derniers, bien qu'ils aient vu le sort de la cavalerie, ont balayé comme une grande vague à crête blanche vers nos rangs, sans la moindre pause ni hésitation. Des centaines plantèrent leurs bannières avec défi dans le sol, et se rassemblèrent autour d'eux seulement pour tomber sans vie au pied, comme prix de leur dévouement. Le carnage était effrayant, alors que les fanatiques intrépides se précipitaient vers une mort inévitable. Le plus remarquable de tous était l'émir Yacoub, qui portait en avant la grande bannière noire du Khalifa (son frère) entouré de ses parents et de ses fidèles dévoués. Bien que décimés par la grêle de balles avant et autour d'eux, ils ont bondi en avant, jusqu'à ce qu'il ne reste qu'une poignée d'hommes autour du drapeau et ceux-ci, sans jamais faiblir, se sont précipités jusqu'à ce qu'ils tombent morts sous lui.

Ainsi écrivit un témoin oculaire qui fut moins surpris qu'impressionné par ce qu'il vit à la bataille d'Omdurman. Pour ceux du Soudan, et pour quelques-uns à l'extérieur, les incroyables qualités de combat des derviches étaient déjà connues. Néanmoins, un ennemi qui se battra jusqu'à la mort sans un signe de peur ou un soupçon de capitulation - bien que le résultat soit une défaite inévitable - est un spectacle impressionnant. Mais même ces accusations désespérées de suicide n'étaient en aucun cas la totalité de l'histoire de la qualité de combat de Derviche. Héroïsme dans une charge, implacable foyer d'attaques d'infanterie même si chaque homme était tombé avant d'avoir atteint l'objectif – cela avait été vu auparavant, dans d'autres pays, pour d'autres causes désespérées. Mais l'esprit derviche était quelque chose de différent, quelque chose de nouveau. Ils n'étaient pas courageux uniquement lorsque l'excitation et la soif de bataille pouvaient rendre les hommes courageux, ils l'étaient tout autant dans des circonstances qui pouvaient briser les troupes européennes les plus dures, les plus disciplinées et les mieux entraînées. La distinction entre des troupes disciplinées soigneusement sélectionnées et des corps d'hommes irréguliers est que les premiers peuvent supporter l'attente, les tirs d'obus, les pertes constantes qui réduisent un bataillon bien avant qu'il ne soit autorisé à attaquer, puis lorsqu'il est lancé en avant, se comportent avec une discipline parfaite, gardant méticuleusement sa formation et tenant son feu jusqu'à la dernière minute épouvantable, les irréguliers peuvent être bons une partie du temps, voire la plupart du temps, mais ils ne sont pas absolument fiables. Il est, bien entendu, essentiel que les troupes requises pour des tâches exigeantes soient expérimentées, soigneusement entraînées et superbement dirigées. Ils doivent être intelligents. Et pourtant après la bataille de l'Atbara (qui eut lieu en 1898 alors que les derviches étaient sur la défensive) :

«La scène dans le Zariba après la bataille était horrible. Les tranchées étaient remplies de derviches tués dans toutes les positions que l'agonie de la mort pouvait assumer. Beaucoup ont été mutilés en de simples fragments d'humanité bien au-delà de la reconnaissance. Les tirs d'artillerie avaient joué un rôle effrayant dans la bataille et le sang-froid et le courage avec lesquels l'ennemi s'était contenu pendant le bombardement prouvaient que le derviche était vraiment courageux, non seulement lorsqu'il tirait par enthousiasme dans une course fanatique, mais lorsqu'il était face à face avec mort, sans espoir d'évasion ni espoir de tuer son ennemi.

Trois mille derviches ont été tués dans cette bataille. Beaucoup d'entre eux auraient pu s'enfuir en lieu sûr. Ceux qui s'en sont sortis se sont simplement reformés et se sont préparés pour la prochaine rencontre, tout aussi formidable. Pourtant, il s'agissait des disciples du Mahdi, un homme décédé il y a treize ans après un bref mandat au pouvoir. Quel était donc le secret ?

C'est, assez curieusement, un mystère qui n'a jamais été entièrement résolu depuis ce jour jusqu'à nos jours. Les événements ont été relatés, les erreurs ont été rectifiées, l'histoire a évolué. Mais à quiconque se souvient de cette incroyable séquence d'événements entre 1881 et 1898, avec son histoire extraordinaire d'héroïsme de part et d'autre, de personnalités d'un type peu susceptible de se reproduire, dans un climat qui, sinon le pire au monde, est certainement l'une des pires, cette histoire est l'une des plus déroutantes mais fascinantes de toutes. Peut-être aussi qu'il a des leçons pour l'avenir. Ce livre ne tentera pas de dissiper tout le mystère mais il exposera les faits et tentera de les évaluer. Il se peut que le succès de l'empire mahdiste soit dû à de nombreuses causes différentes, mais peu, après avoir examiné son caractère spécial, ne seraient pas d'accord pour dire qu'il est unique dans l'histoire. La différence frappante avec les empires d'autres grands chefs de troupes sans instruction et mal armées était qu'ils avaient moins d'opposition et que leurs empires se sont effondrés après leur mort. Ce n'était pas le cas dans le cas du Mahdi.

Les événements et les gens de cette époque sont difficiles à comprendre, même cent ans plus tard. A titre d'exemples, on peut s'étonner des Anglais qui ont choisi de quitter leurs propriétés de campagne confortables et d'endurer des épreuves, finissant parfois par la mort, sur un terrain d'une sinistre inimaginable, on peut aussi s'interroger sur l'endurance d'hommes qui ont survécu à dix ans d'emprisonnement dans un climat où toute restriction de mouvement est un malaise. On peut s'étonner aussi de la fierté stoïque de ces Soudanais qui ont résisté à l'empire derviche et rencontré un destin prévisible.

Tout d'abord, la scène. Même aujourd'hui, le Soudan est pratiquement inconnu du monde extérieur. Ce n'est pas surprenant car il est difficile à explorer pour des raisons politiques. La récente guerre civile et les troubles politiques entre le nord majoritairement arabe et le sud africain ont duré plus de quatorze ans et ont coûté des milliers de vies dans les circonstances, il n'est guère surprenant que les étrangers de toutes sortes aient été considérablement moins que bienvenus. Heureusement, un régime stable, dans lequel le nord et le sud sont représentés, semble maintenant s'être instauré. Mais un million de kilomètres carrés qui contient une population parlant 115 langues différentes, qui compte 56 groupes tribaux parmi 597 tribus, ne va pas devenir un État moderne du jour au lendemain, aussi courageux, coopératif et loyal que puisse être et soit effectivement son peuple.

C'est un pays impitoyable physiquement. Comme beaucoup d'autres terres dures et difficiles, elle représente un défi et, comme si souvent ailleurs, là où les hommes relèvent ce défi, ils se consacrent à la cause. Mais y aller par choix est une chose. Une réaction très différente se produit lorsque des soldats ou des correspondants de guerre britanniques se retrouvent envoyés dans un tel pays. Les sentiments des premiers, exprimés librement dans des campagnes non anglaises comme le désert occidental, la jungle malaise ou la péninsule arabique, trouvent rarement leur place dans la presse, les sentiments des seconds sont exprimés assez clairement mais ont tendance à être excisés par les éditeurs. avide d'histoires d'action mais méfiant des longs passages descriptifs. L'un de ces correspondants, G.W. Steevens de la Courrier quotidien, écrit en 1898, a laissé une description qui a sans doute exprimé les sentiments de nombre de ses contemporains, militaires et civils : « Le Soudan est un mangeur d'hommes – gorgé de rouge mais toujours insatiable. Tournez la tête de votre poney et galopez sur un kilomètre, nous sommes au cimetière. Pas besoin de descendre de cheval, ni même de lire les noms - voyez simplement à quel point il est plein. Chaque croix blanche est un Anglais dévoré par le Soudan. » Et il poursuit :

« Les gens parlent du Soudan comme étant l'Est, ce n'est pas l'Est. L'Est a de l'âge et de la couleur, le Soudan n'a ni couleur ni âge – juste une monotone de barbarie sordide. Rien ne pousse au vert. Seulement une demi-herbe jaune pour vous faire trébucher et un mimosa sans sève pour vous arracher les yeux des palmiers qui se moquent de fruits en bois, et des pommes sodomiques qui attirent avec du poison flatulent. Pour les bêtes, il y a des tarentules, des scorpions et des serpents, des fourmis blanches dévorantes et toutes sortes d'insectes répugnants qui volent et rampent. Ses habitants sont nus et sales, ignorants et abrutis. C'est un quart d'un continent de pure misère. Au-dessus de la fournaise impitoyable du soleil, sous les pieds du tapis roulant incessant du sable, de la poussière dans la gorge, des chants sans mélodie dans les oreilles, une flamme brûlante dans les yeux - le Soudan est un désert maudit par Dieu, un vide vide de tourments toujours et à jamais.

« Sûrement, quand Allah a créé le Soudan, disent les Arabes, il a ri. Vous pouvez presque en entendre l'écho diabolique crépiter sur le sable sec.

Pourtant, la déclaration suivante dans la violente dénonciation du Soudan et de son peuple par Steevens est la suivante : « Et pourtant – et pourtant il n'y a jamais eu d'Anglais qui avait été là, mais qui était prêt et désireux d'y retourner… Peut-être aux Anglais – à moitié sauvages toujours au sommet de leur civilisation – le charme même de la terre réside dans sa barbarie vide. Il y a de la place au Soudan. Il y a l'air fin et purifié du désert, et les longs galops qui s'étirent sur son sable. Il y a les choses au fond de la vie, et aucune autre à poser devant elles – la faim et la soif à apaiser, la distance à vaincre, la douleur à supporter, la vie à défendre et la mort à affronter. … Vous êtes sans préjugés, simple, libre. Vous êtes un homme nu, face à la nature nue.

C'était, bien sûr, l'appel. Le Soudan était un défi, mais un défi d'une infinie variété, et souvent dans des scènes d'une grande, quoique austère, beauté. Et bien que Steevens ait écrit sur ses habitants comme « nu et sale, ignorant et abruti », il pense assez curieusement à eux avec affection et pitié. Quoi qu'il ait pu ressentir d'autre à propos du Soudan et de son peuple, et quoi qu'il ait dit, il ne pouvait qu'avoir un immense respect pour leurs réalisations au cours des dix-sept années précédentes. (Steevens avait rejoint le Courrier quotidien après une brillante carrière à Oxford. Le journal n'avait que deux ans en 1898, mais lui et lui étaient déjà célèbres pour son écriture vivante. Deux ans plus tard, il mourut d'une fièvre obscure alors qu'il était assiégé à Ladysmith, où il couvrait la guerre des Boers.)

Le Soudan était, à bien des égards, plus grand que Steevens ne le croyait. Car c'est un vaste pays, de près d'un million de milles carrés de superficie. Un tel chiffre, même expliqué comme étant de 1 300 milles du nord au sud et de 950 milles d'est en ouest, signifie peu en soi. La taille du Soudan est mieux exprimée comme étant près du tiers de celle des États-Unis ou, alternativement, égale à celle de la Grande-Bretagne, de la France, de la Belgique, des Pays-Bas, du Luxembourg, de l'Espagne, du Portugal, de l'Italie, de l'Autriche, de la Tchécoslovaquie et de l'Allemagne réunis. Les grands pays ont généralement de gros problèmes, et au Soudan, ils comprenaient à l'époque l'un des plus difficiles de tous – les mauvaises communications. Cela a été considérablement aggravé par le fait que le pays tombe en fait dans deux divisions naturelles différentes. La moitié nord, ou plutôt les deux tiers, est un pays désertique, le reste est constitué de marécages, de broussailles et de jungle. Le nord est arabe, le sud est africain. On pourrait dire qu'ils n'ont en commun que le Nil. C'est, bien sûr, la bouée de sauvetage pour chacun.

Désert et jungle ne sont pas, on s'en souvient, des termes simples.Le désert n'est pas simplement du sable, il peut s'agir de roche, de sable dur, de sable mou ou même de garrigue légère. – parfois – quelque chose qui n'est pas sans rappeler la forêt anglaise. Il y a peu de jungle dense au Soudan, mais il y a une vaste zone de broussailles épineuses. De même, le climat tropical n'est pas toujours chaud. Il peut faire un froid glacial – littéralement – ​​et pas seulement la nuit. Il peut produire des pluies incessantes ou une sécheresse ininterrompue. Lorsqu'il fait trop sec, il peut flétrir le pays et ses habitants. Lorsqu'il est trop humide pendant trop longtemps, il peut faire pourrir le pays et les gens. Les conditions tropicales seraient considérablement plus supportables sans les insectes, qui semblent prospérer quel que soit le temps ou la région. Les mouches apparaissent au milieu de déserts désolés où il n'y avait peut-être rien pour les soutenir avant l'arrivée des humains, et la variété d'insectes qui peuvent piquer, infecter et transmettre des maladies dans les zones les plus peu prometteuses pour les insectes est vraiment incroyable. Il n'y a rien de bénin ou à prendre en confiance sous les tropiques. Un morceau de bois sec, idéal pour allumer un feu, ne contiendra probablement pas de scorpion, et une piscine agréablement accueillante peut contenir des germes mortels qui vous atteindront par les yeux, le nez, les oreilles ou un simple frôlement sur le peau. Néanmoins, les hommes apprennent à vivre sous les tropiques et à les aimer.

Heureusement pour ceux qui sont appelés à combattre les derviches, la zone de campagne se situe au nord de Khartoum et est donc bien éloignée des pires conditions. Combattre des guerres dans la jungle est un plaisir qui, à l'exception de quelques campagnes mineures, a été réservé à une génération ultérieure. Cependant, avec ou sans campagne dans la jungle, la vie au Soudan comportait suffisamment de dangers pour convenir même aux plus aventureux. Toutes les maladies tropicales normales étaient là, pour l'homme comme pour la bête. Il en va de même pour les animaux, notamment les lions, les rhinocéros et les crocodiles.

La conquête de l'empire derviche a été réalisée en utilisant le Nil et un chemin de fer du désert pour le transport. Le Nil est, bien sûr, plus qu'un fleuve : c'est une forme de miracle. Sans Nil, ou avec le Nil sur un parcours différent, l'histoire du monde serait tout à fait différente et n'inclurait probablement pas du tout le Soudan ou l'Égypte. Il y a bien d'autres fleuves au Soudan, mais le Nil c'est le Soudan et l'Egypte et, au nord de Khartoum, ce qui se passe en dehors de ce grand fleuve est purement accessoire. Le compte rendu officiel de la première campagne du Soudan, préparé par la Division du renseignement du War Office et publié en 1889, décrivait le Soudan et le Nil avec une brièveté louable :

"Pays en soi fertile et, surtout dans ses parties méridionales, bien arrosé, il est coupé du monde par des déserts arides et étendus, la seule route praticable par laquelle, d'un point de vue militaire, se trouve dans l'étroite vallée du Nil, souvent une simple gorge rocheuse dépourvue de tout sauf de l'eau. Il est vrai que certaines routes caravanières le relient